つくばの松のブログ一覧

この時期走れるワインディングが限られてくる中で、地元の仲間と房総をドライブしてきました・・






九十九谷展望公園で集合。三脚でカメラを構え、夜明け前より準備していたと思われる方々は「今年はダメだな〜」と会話しています。今年どころか、私はここで1回もその名所と言われる雲海を見た事がありません（笑）。4台全員の集合を確認し、私が先導してK92で鹿野山からの下山を開始します。K182（もみじライン）へ入ると温暖な房総らしく、まだ一部紅葉が残っていました。K34をトレースし、佐久間ダムで休憩とします。








本日のエントリーマシンは997ターボカブ（あぽりん）、E36M3（tetsuちゃん）、NDロードスター（おやっさん）そしてB3の私の4台。明るくなってきた中で、人間とマシンのディテールチェックをして、生存確認と近況報告を実施します（笑）










いつものK184〜K88をトレースしていきます。温度が下がった当日の朝ですが、このエリアまで南下すると房総では凍結の心配はありません。しかし随所に落ち葉のトラップがあり、不用意に踏み込むとスライド！、DSCがピカピカしています（汗）。2,000rpmから最大トルクを発生する4WDのポルシェ997ターボは余裕の安定した走り、E36M3に続くNDも軽さを活かした走りで、戦闘をいくB3にプレッシャーをかけてくるのです！





道の駅三好村で休憩し、隣りのセブンのコーヒーでブレイク。それぞれ汗を拭い、吸い込んだ落ち葉を除去しました。







その後は安房グリーンラインに入ります。高速ステージにおいてE36M3が食らいつくも、ポルシェターボの加速は別格。930時代は上でドカーンでしたが、997時代は下からドカーンと速い。さすがにこのセクションではNDはマイペース（本人は全開との事・・笑）となります。房総最南端の名倉海岸でブレイク。











その後は海岸線を淡々と担々に向けて走ります。さすがに寒さは緩く、オープンの方々は潮風を楽しんでいたようです。小一時間走ると勝浦に到着となりました。市営駐車場に車を止めて朝市どおりまで歩き「御食事処いしい」で昼食としました。






こちらのお店は日本三大朝市の一つに数えられ、430年の歴史があるという青空市場「勝浦朝市」が開催される朝市通り沿いにあるお店。様々なメディアに取り上げられる人気店の一つで、朝早くから開いているのも助かります。




各自それぞれの担々麺をオーダー。スープはサバ節、かつお節、鶏ガラ、香味野菜がベースで、煮込まれた玉ねぎがたっぷり入り、ニンニクスライスとひき肉も入っています。赤黒いスープの上には甘く厚みのあるチャーシューと玉ねぎがトッピングされ、程よく絡む中太の麺を掬い上げると、最初の一口でお約束の咳き込み後、段々と辛味が甘味〜旨みへと変わっていくのです。これぞ勝浦担々麺マジック！クセになるんです（大汗）










午後は海沿いのR128をしばらく戻ります。途中でおやっさんは直帰し、残るドイツ車の3台は安房天津からK81を北上します。勝浦担々麺でかいた汗を温泉で流すのは房総ツーリングの鉄則なので（そうか？）お気に入りの「七里川温泉」へ向かいます。最初は整備された3速中心の気持ち良いワインディングが段々と狭くなり、最後はすれ違い不可の渓谷となるK81。よって交通量は少なく、汗を流しに行くつもりが、また汗をかいてしまいました（笑）







気持ち良い露天風呂で、懲りない車談義がしばらく続きました・・呆








程よい時間となり、帰路につきます。R410周辺を北上し「道の駅うまくたの里」で休憩。お土産を購入し、糖分補給と反省会をして解散となりました・・



千葉のピーナッツソフトはやめられません！







久々にご一緒した仲間と熱い走りと、熱い担々麺と、熱い温泉を楽しみました。楽しい汗だくの1日をありがとうございました、また走りましょう！

少しは違うジャンルのマシンも勉強しようと、近所の特殊ディーラーへ出かけました・・







折しもスペシャルなゲストも来場しているという事で、凄い人出です（汗）

私は関東の片隅に住んでいますが、この時期になると天気の良い朝・夕に富士山が綺麗に見えるようになります。温度が下がって空気がスッキリしている中、白い帽子を被って富士山としての真の姿？で現れるのです。そんな勇姿を観ていると「こっちにおいでよ〜」と言われているようです。
・・で、行ってきました（笑）







暗いうちの時間なら首都高を抜けるのが早く、そこから圏央道へ折れ相模原ICで OUT、津久井のセブンイレブンで1人夜明けのコーヒーでブレイクします。












日中は交通量が多い道志みちもこの時間なら気持ち良く楽しめますが、凄い勢いでぶっ飛んでるマシンも多く（汗）、注意が必要です。峠を降りて山中湖に近づくと、明るくなってきた中、富士山がお出迎えしてくれます。

991カレラSを駆るDACHIさんプロデュース、晩秋の北茨城〜南福島ツーリングに参加させて頂きました・・





朝6時30分の友部SAに集合したのは、幹事のDACHIさん、Luciさんご夫婦（GT4）、amataroさん（M4）、そしてB3の私の4台。今回も1人アンダーパワーの4drセダンとなり、皆さんのご迷惑にならないか心配です・・





ご挨拶とミーティングを終え、常磐道下りへコースイン。






那珂ICでアウトしR349を北上します。いつもの県北ラインは私が先頭。コース入り口で隊列を整え、グリーンふるさとライン〜R461と繋ぎます。例年であれば一部凍結も注意するステージですがそこまで温度は下がっておらず、乾いたエグゾーストに追い立てられながら走ります（汗）。









紅葉で混雑する花貫渓谷を越え右折、再びグリーンラインへ入り北上します。ここでベースカーの私が先頭から外れると、後続マシンは一気に飛んでいきました・・（唖）





小山ダムまで走り、休憩。ここでも例年に比べて紅葉の色づきはイマイチでした。







ここから先は灯台下暗しで私はあまり走らないエリアですが、DACHIさんは熟知しており？（笑）、楽しいコースを教えて頂くこととなりました。K27へ入り、紅葉ビークは過ぎて交通量は減っている花園渓谷沿いのワインディングを、それぞれのエグゾーストを奏でながら駆け上がっていきます。落葉の絨毯は不用意にアクセルを開けるとスライドを誘発しますが、B3と他のマシンとの100PS以上のパワー差を少し緩和してくれることにもなりました（汗）