つくばの松のブログ一覧

韓流ブームなんて・・と思っていたら、「冬のソナタ」に嵌ってしまったことがありました・・
私が今まで付き合ったことのあるのはフランスものでしっとり柔らかく、且つしっかりものの「美酒乱」・
イタリアもので情熱的で気分屋な「卑麗理」・・
国産で優秀だけど、ちょっと固めの頑固者「石橋・・・」などです。

その他のお国とはお付き合いの経験がなかったのですが、最近周りのお友達が次々にアジアンに手を出し始めました・・
アルピナ界においても同様な傾向があり、最近この　↓　タイヤを履いた人が数名います！ （サーキットを走っている方も悪くないインプレ・・）

「値苦戦　N8000］・・・韓国娘です！　（決して値段に苦戦した時に履くという意味ではない）

まずは今までの美酒乱ＰＳ２とお別れ・・ （ＰＳ２はあらゆる面でアルピナにベストマッチでしたが、廃盤になりました。後継のスーパースポーツが最近出ましたが、サイズがまだありません）
フロントは３～４分山
 

リアは１～２分山　　予想以上の20,000㎞のライフでした。（攻める人はもっと早いです・・）


ＰＳ２とN8000・・・なんかそっくり！以前ネクセンは韓国ミシュランと言われライセンス生産してた時期がありました。よって、性能・信頼性はあるかも・・という仮説


両社とも非常に軽く、またサイドウォールがやわらか・・特性まで似てそうです。
 

N8000のトレッドウエアーは280（ＰＳ２は240）。今までと同じ乗り方をすれば計算上ライフは１５％＋くらいでしょうか？


作業はいつものＰＩＴで。国内屈指の設備とレーシンメカニックにより、最低限のロスタイムで作業？？　（松さ～ん・・そーじゃなくて・・　　はーい・・・）


廻してみると、バランスもよく真円性も高い状況。（ウエイト０のタイヤもありました・・）　
コンピューター解析により（→個人の好みにより・・）空気圧はＦ２．４ｋ、Ｒ２．８ｋにセット・・


作業終了！！


このタイヤ、実は今までのＰＳ２の３分の１の価格です。（性能は５分の４以上と言われています？） 
まあ・・流行に弱いと言われればそれまでですが、 １０の性能のタイヤを８までしか使わず（使えず・・汗）あと２はいざという時や安心の為なら、８を使い切るのがエコであり、テクであるとも思います・・

たぶん、距離は乗るが、攻める走りはしない私にはちょうどよいのでは・・・？？


今後検証していきます！


あれ・・静か！乗り心地もいいいじゃん！（とりあえず低速はＰＳ２そっくり・・爆）