ネクセンN8000の慣らし運転へ出かけました・・
常磐道では高速テスト。B3の性能を十分カバーする高速耐久性を確認。OK!
(注・・ブカッテイーベイロンではどうなるかわかりません!)
常磐道~6号線・・中速コーナーをテスト。(スカイツリー、また高くなってる・・)
初期応答はよいのですが、ややふわふわし、安定感・しっとり感がないかな・・
C1~11号~湾岸~辰巳・・・やはりややステアが軽く感じる・・?
9号~C1~湾岸~大黒・・・・
ここ大黒で本日もうひとつの目的、アルピナ勉強会に出席します。
本日のフォーラムは「B・ボーヘンジーペンの思想とアジアンの融合・・」てか?
ネクセンN8000、私含め2台+近々1台追加とのことです・・
ネクセンN3000 今日の主催者のW氏。N8000を履いてたはずが本日はN3000・・しかし8000の前にも確か3000を2セット履いていたはずで・・もうわけがわかりません!
フェデラル595・・(オーナーはややノイズが気になると言われてました・・)
アルピナ仲間としばし談義の後、大黒を後にし、湾岸~辰巳~9号~C1~6号~常磐で帰途。
履き替え後約300km走り、帰りの高速ではだいぶ特性が変わりました。
表面のつるつるが一皮むけ、熱も入ったこともあり、だいぶしっとり感が出てきて、ふわふわ感が減ってきました・・本日の段階では80点でしょうか?
残る課題は峠とウエット・・いよいよスポーツ性の確認に入っていきます!
点数が今より下がることはあっても、上がることはないと思いますが、乞うご期待!!
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BMWアルピナ B3 4台目のBMでアルピナとなりました・・ |
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アバルト 595 (ハッチバック) 娘の車です! |
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