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10日、開門からSS1の中継が終わるまで、ずっと居ました（汗

その時の雑観をいくつか。


1. 飲食物の持ち込み制限は特になさそうです。

キッチンカーが数台出ていますが、10日ですら1つ買うのに15分待ちでした。

さらに自販機も無い。
買えたのは・・・チェリオのお水(500ml WRCデザイン)ですが、
この季節とあって常温、現金のみのスタイル。

ついでに、キッチンカーも基本現金。
一部はPayPay可といった感じでした。


ちなみに、名鉄豊田市駅から行かれる方は、

スーパーがここ。
トヨタ生協メグリアセントレ
https://goo.gl/maps/4TfcMX6hAgQwkifv9

コンビニは改札の正面orココ↓だけど、
駅から豊スタで唯一な上に市街地店舗らしく小さい（時間帯によっては何も無いかも！？
https://goo.gl/maps/yfp5c7JsQbJgYgh76

せっかく豊田市に〜なら、
松丈のコロッケがソウルフードと言われるのでオススメ
https://goo.gl/maps/SBwCWYBbpv7RaHXt5
（まぁ普通にコロッケですけどw



2. 物販も並ぶ。

TGRが10分弱。

問題はRallyJapan公式グッズで40分待ちでした。
連れ同士なら、別れて買いに行くのが吉です。

ちなみに勝田貴元のマフラータオル、ちょっとお高めだけど日付も入ってオススメ。
（貴元グッズは、WRC公式ショップの隣。）




3. 結構いろいろな物を貰うので、大きめのリュックがおすすめ

入場時にMapをもらい、入ったところで中日スポーツの号外をもらい・・・
ちょっと進んで愛知県警さんから反射材をもらい・・・
リュックなり片掛けカバンなり、クリアファイル入りのA4を折らずに入れられるぐらいのバッグで行くことをオススメします。



4. ベビーカー/車椅子は移動ルートを要確認。

物販その他諸々のあるエリアから、Rally1のサービスまでは階段でした。
たぶん、他にルートがありそうですが・・・ウチはベビーカー持ち上げました。



5. 座る場所はスタジアムの中だけ。

サービスパーク行って、物販行って、サイン会に行って・・・気づけば歩きっぱなしでしたが、考えようによっては座る場所もなかったです。
一応、セレモニアルスタートがスタジアム内だったので、その間は座ってましたけど・・・10日はキッチンカーのあたりでレジャーシートを敷いている人もいらっしゃいました。

F20 1シリーズの車検代車として１泊2日お世話になりましたが、文句のつけようのない、素晴らしい車でした。
（以下、何気なく比較している部分はF20比となります。)

反応の早いBMWのハンドリングが楽しめるまま、少々やりすぎに感じられたMスポーツの乗り心地が誰にも勧められるところに落とし込まれています。

運転支援も機能面だけで無く、質(スムーズさ)も大幅な進化を感じられました。


ちなみに個人的な好みとしては、
・エンジンを回してる感がもっと欲しい
・運転支援は全車速ACCは必須、ステアリング連動ヘッドライトは嬉しいけど、あとは特に要らない
と収穫の多い１泊2日でした。

全てがラクで、燃費が良い、便利な箱でした。

“ヤクルトのオバチャンのアレ”です。
税法上は4輪の原付なのですがいわるゆる原チャリより、
雨に当たらない/転けないっていうのが良いです。

登場当時はミラ/アルトのバンが殆ど同じ値段で買えてしまったので割高に見えましたが、
個々の項目をよく見ると、やる事やってたらこうなったというのが理解できます。

実は豊田市にはシェアサイクルの如く、この車のカーシェアリングが展開されていたのですが、26日で終了という事で改めて乗ってきました。
レンタルステーション間で片道利用OKと、まさにシェアサイクル状態で便利だったんですけどね。

118dと比べて・・・実際、なんの不満もない。
燃費は想像していたよりずっと良好で、何もしなくても自動車税は一クラス安い。
使い方次第ではこっちの方が良いでしょう。

ボンネットを開けるとスッカスカ。
初めてから3発だけで設計すれば、FRでも現行型同様の室内長とれただろうに・・・

3気筒モデル、こんなに良いとは。