ほぼ完璧

ここ2年間でプリメーラにかけた費用の一覧です。

・2024年3月　オルタネーター交換：29,000円
・2024年9月　イグニッションコイルとスパークプラグの交換：13,800円＋8,712円
・2025年3月　エアコンコンプレッサー交換：97,170円
・2025年3月　スタビライザーブッシュの交換：3,750円
・2025年3月　バルブロッカーカバー交換：37,598円
・2025年4月　エアーミックスアクチュエータとコンプレッサーリレーの交換：15,059円（タイヤパンク修理含む）
・2025年6月　高圧ポンプ交換（2回目）：207,265円
・2025年7月　ラジエータ　ファンモータ交換：65,065円
・2025年7月　フロント　ロアアーム交換：129,272円
・2025年9月　フロントスタビライザーコネクティングロッドの交換：24,893円
・2025年12月　エンジンマウントインシュレータ交換：87,219円

以上で合計　718,803円になりました。現実的に金額と向き合うとちょっと使い過ぎみたいな気分になります(笑)　オルタネーターと高圧ポンプ以外は走れなくなるという不具合ではありませんが、運転しているときの快適性（質感）が向上するものです。これだけお金をかけて良かったかというと微妙ですが、今日のエンジンマウントインシュレータ交換は劇的な効果があり、新車とまではいきませんがかなりリフレッシュされました。今までの修理（フロントサスペンション回り）の積み重ねによる効果もあると思うので、終わり良ければ総て良しにしましょう。

これであと4年ちょっと、8万km走れるかな？