とらんすぽったーのブログ一覧

今のプリメーラがいつ壊れても慌てないように(笑)、次のクルマを物色中です。

候補はスズキのアルトとスイフトなんか。アルトが第一候補ですね。プリメーラがDセグメントの3ナンバーセダンだったので、まあ、次は無いかなという感じです。プリメーラは1.3tの車重に170psのパワーでそこそこ軽々と加速をします。なかなかヨイのですが、もう少し身軽なクルマが身の丈に合っているような気がする最近です。

で、カーセンサーを眺めていたらスズキのクルマは新古車みたいなのが結構あります。1万km未満のクルマが結構出てきます。これって、どういうことなのかな、と考えてみたのですが、ディーラーが無理やり販売をした結果なのかなという感じです。売上を伸ばすために、取り敢えず登録をしておいて、売れなかったら中古として販売をする、みたいな。

結果的に新車に近いクルマが比較的安く手に入るのだから良いのかもしれませんが、ちょっと気になります。でも、アルトに結構惹かれています(笑)　まあ、プリメーラでは一応20万kmを目標にしているので、4年後ですかね。

モノには寿命がありますし、もちろん人間にもあります。クルマもそうです。

家を建ててから丸15年になりますが、購入時に揃えた耐久消費財がそろそろ寿命を迎えてきました。洗濯機と冷蔵庫はとうの昔に買い替えましたが、一昨年の暮れにガス湯沸かし器を交換しました。そして今回は食器洗い機です。いずれもちょっとした出費になります。おまけに去年の暮れに新車を購入していますので、ワタクシはまだまだ働いて稼がないといけないようです。

食器洗い機は、いわゆるシステムキッチンのビルトインタイプで、DIYで出来ないこともなさそうなのですが、重たそうなのと家族の反対もあって、業者に頼むつもりです。費用的にはプリメーラを購入したときの諸費用分ぐらいかかりそうです。たまりませんねぇ(笑)

トヨタネッツから封書が来たので、何かと思って封を開けたら「お客様の声」という返信葉書が入っていました。

さすがトヨタ、という感じですが前回ウイッシュを購入したときには来てなかったと思います。記憶が怪しいのでわかりませんけど（笑）

こういう結果を集計して、販売店に発破をかける材料にするのでしょうが、まれにモンスターがいるかもしれませんね。まあ、トヨタにとったら想定内でしょうけど。それにしてもきめの細かいことですね。

満タンから満タンの初給油です。

メーター表示は24.0km／Lでしたが、満タン法で22.5km／Lになりました。50系にしては今一つといったところですが、街中のちょい乗りが殆どなので、個人的なクルマ経験からは驚異的な値になります。

以前も書きましたが、50系プリウスとP12プリメーラの比較です。

プリウスは、
全長×全幅×全高＝4540×1760×1470mm
ホイールベース＝2700mm

P12プリメーラは
全長×全幅×全高＝4565×1760×1480mm
ホイールベース＝2680mm

写真で見ると分かりますが、前のオーバーハングはプリウスが大きく、リアのオーバーハングはプリメーラが大きいです。全体の大きさは似たり寄ったりです。プロポーションはどちらもワンモーションボディですが、ハッチバック（？と）セダンという違いがあります。プリメーラのイギリスモデルで5ドアハッチバックがあったので、そちらの方がプロポーションは近いでしょう。

それにしても、プリウスはもともとCセグメントのハッチバックで、プリメーラはDセグメントのセダンだったはずなのですが、ここでほぼ同じサイズということはどのクルマも肥大化する運命なんですね。プリメーラ開発当時の仮想目標だったプジョー407なんて、全長×全幅×全高＝4685×1840×1460mm／ホイールベース＝2725mmになりましたし、後継車の508ではさらにでかくなって、全長×全幅×全高＝4830×1855×1455mm、ホイールベース：2815mmなので、完全にEセグメントになります。どのクルマもでかくなる運命なんでしょうか。V/Wゴルフも初代は全長 3,725 mm、全幅 1,610 mm、全高 1,410 mm、ホイールベース 2,400 mmで、今のヴィッツよりも小さいですからね。

乗った感触は、さすがに発売時期の新しさからプリウスの良さが際立ちます。低いドライビングポジションと低重心のハンドリングで、乗り心地が良いのにハンドリングはシャープです。プリメーラもチルトを最低にしてみましたが、プリウスは一般的な乗用車というより、スポーツカーに近いドライビング感覚ですね。しかも乗り心地は良好です。

静粛性についても若干プリウスに軍配が上がります。プリメーラも当時としては静かだったと思いますが、最新モデルには分が悪いですね。

現時点での価格差から考えれば、納得以上にプリメーラの健闘を感じますが、燃費は比較にならないぐらいに違います。ざっくり30km／Lと10km／Lぐらいの違いがあるので、120円／Lとした場合、1,000km毎に8,000円の差が出ます。20万km走ると160万円の差になります。これはでかいですね（笑）