2011年10月25日
S2000に装着した純正ディフューザーがエッセでも使えそう、と気付いたのは1年半前。
センターマフラーからノーマルマフラーに戻した大きな理由は、このディフューザーを付ける
準備でしたが、そのまま長い放置プレイに突入．．．
先週になって、やってしまうか、と突然やる気になったので店長さんに電話。
仮フィッティング、取り付けステー作成、そして装着、と電話から3日間で全て完了（驚）
狙い通りエッセにピッタリで、まるで標準装備のような自然な仕上がりになりました^^
目立たなくて、うまく写真に撮れない．．．カメラマンの腕が悪い、とも言う（爆）
長い間温めていたアイデアが、やっとカタチになったので大満足です。
空力的な効果は．．．あったらうれしいけど、無くても気にしません（ｗ
Chopper.的に「見えないマフラー」と「見えないエアロ」のコンビは最強、ということで。
Posted at 2011/10/25 08:32:09 | |
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スパルタン化 | 日記
2011年10月02日
注文してあったRS-GTが届いたので早速交換しました。
シートレールはEZで使っていたものを流用。
実質1ポジションしか作れなかったEZに対し、RS-GTは自由自在。
ロビンさんが運転する時に無人くんｗにならないように高めにセットしてみました。
それでもアイポイントは十分に下がってますv(・_・) ブイッ
肩のサポートが広くなり、ウエストとヒップはかなりタイト（EZ比）になります。
シェルの全体形状はRS-Gというより、TS-Gに近いような．．．
専用背面カバーはジャストフィット、5分少々で取り付け完了。
ショルダーがBピラーに少し干渉してます（柔らかい部分なのでスライドには影響無し）。
またニーサポートが張り出したので、5速に入れる時、ちょっと気になります。
しばらくすれば慣れちゃうでしょうけど。
以上、メリー号＋RS-GTの人柱報告でした。
Posted at 2011/10/02 10:15:18 | |
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スパルタン化 | 日記
2011年09月13日
パーツメーカーさんのサイトを巡回中(笑)
知らないうちにナニワヤさんからRS-GT＠新バケットシート、がリリースされてました。
RECARO RS-GはS2000でも使っているので、同タイプであればフィット感は間違いなし。
さらに膝のサイドサポートが強化されている、というのが画期的w(゜o゜)w オオー!
寝かせが足りない、というEZ唯一の弱点も解消できる事がわかったので注文しちゃいました。
ただし現在は品切れ中、納期は9月下旬になるそうです．．．
Posted at 2011/09/13 08:56:38 | |
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スパルタン化 | 日記
2011年04月21日
同じホイールなので他の人には区別がつかないでしょうけど、そこがまた良かったりｗ
これで予定していたメニューは全て完了になります。
さて、昨年は車作りの最中だったのもあって、サーキット走行毎に仕様が変わってしまい、
車なのか、ドライビングなのか、何がなんだかわからない状況が後半まで続きました。
今年は車を大きく変えず、じっくりドライビングを考える1年にしたいと思います。
そのためにも走行時間を増やしたいんですが、やっぱり仕事で無理っぽい（^^;;
まぁ適当に楽しくがんばりますので、宜しくお願いしますm(_ _)m
Posted at 2011/04/21 12:24:17 | |
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スパルタン化 | 日記
2011年03月02日
感染疑い → 感染濃厚．．．
病名： チョロQ化症候群
治療： ホイール交換が必要
注意： 完治すると、次は「フェンダー干渉病」に感染する恐れあり
それにしても見れば見るほどカッコいい。
メリー号も、もうちょっとタイヤを外に出したいなぁ。
Posted at 2011/03/02 22:27:25 | |
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スパルタン化 | 日記
パーツメーカーさんのサイトを巡回中(笑)
感染疑い → 感染濃厚．．．
