BE・BH対応エキマニ装着

タコマニだ～っ！
ほんまＢＨ／ＢＥには必須アイテムですね☆

そそ、、、ＢＥＢＨには必須パーツのタコマニですわ＾＾；
（その単語知ってる人って何人残ってるんだかｗｗ）
トルクＵＰ！燃費ＵＰには必須必須必須～～～（ひつこい？（爆））

BG乗りの自分には喉から手が出るほど欲しいパーツですね。
お金があればすぐにでも頼むのですが(^_^;)
うらやましい♪

しかし等長エキマニにしたらボクサーサウンドが消えるのがいたいですね（→o←）

コンピュータのセッティングも必要になりますよね？
あとブーストがあがるから、EVCも…？

そだ！＾＾；
ＢＧＢＤにも必須必須必須～～でした（汗）

ボクサーサウンドが全くなくなるわけじゃ御座いませんのでご安心下さいね＾＾ｖ

トルク＆馬力ＵＰはパイプレイアウトの変更により排気効率が著しく良くなるのです。
コンピューターのリセッティングは必要とはしませんよ。ブーストの立ち上がりは良くなりますが最大ブーストも変わりません（ブースト値もオーバーシュートの量も変化しません）
上記の値が変わるのはタービンより後のフロントパイプやセンターパイプ、リアマフラーを変更することにより起こりえますね。

エキマニ交換は必須項目です(笑)

エキマニ。。。これこそ量産モデルの宿命？耐久性とコストダウンの皺寄せですね。

アフターはその辺りの垣根が無くなり（低くなる？）ますからね～～～

エキマニ交換は必須です（わかったわかった＞＜；）

そろそろ交換！？２１万キロ突破でも絶好調のみよしぃ号も？？
他にかえるトコイッパイあるケド(核爆

まだいけてるんちゃいます？（よゆうのよっちゃんでｗｗｗ）
でも何時でもリニューお待ちしております♪♪

日々のメンテナンスは転ばぬ先の杖ですからね！

自分の最近一番のお悩み物件です

音がどうなるのかそこが一番の悩みの部分ですね
あとは・・・・ボーナスがでれば・・・

これは必須ですよ～～～(≧ω≦ )

音は少し乾いた感じになり、ちょい静かになりますね

ボーナス～～～～微力ながら祈っております。。。（汗）