フレームブレース・リアの効能？は。

今回は「フレームブレース・リア」の効果に関してお話致します。


前回の「トランクブレース」のお話に関して、フレームブレース・リアとの違いをお問い合わせ頂きました。
そちらの方にも繋げて？頂ければ幸いです。


マーチ（K12）用フレームブレースリア（定価10、500円税込み）K12マーチ用トランクブレース（定価17、640円税込み）

フレームブレース又、トランクブレースの場合、一番の理由はやはり、車体の構造によります。
やはり当社の基本コンセプトはボルトオンである事から取り付け箇所も吟味しなければなりません。

双方が取り付けられる構造を持つ車両は限られてしまいます。(>_< )


アルファード（ANH10W・MNH10W）用フレームブレースリア（定価10、290円税込み）エルグランド（E51・ME51・NE51・MNE51）用フレームブレースリア（定価15、540円税込み）


しかし！構造的に可能であれば、両製品を同時装着する事で前回の「トランクブレース」のお話で出ました、フロントセクション（コアサポート部分）と同様の箱型を形成出来るのでより効果が高くなります。

このような理由で各パーツの役目があるのですが、お分かり頂けますでしょうか？

一部を補強すると、また別の箇所の剛性不足が浮き彫りになるのでそれぞれのパーツが必要となってきます。

オクヤマ補強パーツのラインナップが豊富な訳はこんな事からなんです。


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恐縮ですが・・・・お願いがございます。m(_ _)m
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あの！ストレンジ様が！
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