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2018年11月16日 イイね!

マツダ アクセラスポーツ 1.5Lディーゼル BMLFSに補強パーツお取り付けです。

マツダ アクセラスポーツ 1.5Lディーゼル BMLFSに補強パーツお取り付けです。先日 マツダ アクセラ スポーツ に補強パーツ類一式をお取り付けさせて頂きました。


アクセラ スポーツは補強パーツラインナップにありますが、今回は1.5L クリーンディーゼルのBMLFSとなります。型式が異なりますので、適合を確認しながらのお取り付け作業となりました。


結果からお知らせいたしますと、ストラットタワーバー、フロアサブフレーム、メンバーブレース、トランクブレースと全て全く問題無くお取り付けが完了し、適合OKとなりました。

1.5Lディーゼル BMLFSにお乗りのオーナー様は、安心してお買い求め頂けます。



ストラットタワーバー フロント アルミ

コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えることで、ハンドリングやスタビリティーを向上させサスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。

マツダ アクセラスポーツ ストラットタワーバー/アルミ/フロント/タイプI
http://www.carbing.co.jp/japan/products/strut/detail/6214240.shtml



フロアサブフレーム

フロア下部のフレームを前後左右スクエア状に結合させることにより、車両中央部から後方のフロア耐性を高め、車体の中心部を補強し飛躍的にボディのネジレを抑制。

マツダ アクセラスポーツ フロアサブフレーム
http://www.carbing.co.jp/japan/products/other/detail/6724240.shtml



マツダ アクセラスポーツ メンバーブレースリア Ver.1 & Ver.2

リアサスペンションメンバーの前後左右を結合することで、荷重が掛かった際のメンバーのネジレを抑制し、深いわだちでの車線変更時に起きる不安定感や、コーナリング中に起きるふらつき感が軽減します。

マツダ アクセラスポーツ メンバーブレースリア Ver.1
http://www.carbing.co.jp/japan/products/other/detail/6714240.shtml

マツダ アクセラスポーツ メンバーブレースリア Ver.2
http://www.carbing.co.jp/japan/products/other/detail/6714241.shtml



トランクブレース

トランク内のフレームを左右結合する事により、リア周りのボディのネジレを抑制。直進 安定性はもちろんの事、ワインディングでの安定感が向上します。

マツダ アクセラスポーツ トランクブレース
http://www.carbing.co.jp/japan/products/other/detail/6954240.shtml




まとめてご購入なら大幅割引のチャンス ウィンターキャンペーンも好評開催中ですので、この機会にアクセラスポーツ オーナー様は、ぜひご検討くださいませ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/601087/blog/42125456/




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弊社製品のお取付作業も承っております。取付は横浜・山形の店舗で行えます。

お気軽にお問い合わせ下さいませ〜!


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Posted at 2018/11/16 19:02:34 | コメント(0) | トラックバック(1) | お取り付けです! | 日記
2018年10月27日 イイね!

お取り付け:ホンダ エリシオン プレステージ 4WD に下回り補強パーツ

お取り付け:ホンダ エリシオン プレステージ 4WD に下回り補強パーツ先日 ホンダエリシオン プレステージ 4WD(RR6)に 下回り補強パーツ一式をお取り付けさせていただきました。


距離・年式を感じさせないピカピカの車両でした。
300psの3.5L V6エンジンを搭載した快速ミニバンのエリシオンプレステージには、補強パーツは是非ともオススメします。



前側から


フロント側にあるのが、フレームブレース /センター、両脇の大きいパーツがフロアサブフレームとなります。


後ろ側から


リア側にあるのがフレームブレース /リアとなります。


フレームブレース /センター
ライドドア下部のフロアセンタートンネルの歪みを抑制する為、 フロントとリアの一体感が生まれ、リアシート乗車時や積載時の高速走行時の安定性や操縦性、 又、静粛性が向上します。
http://www.carbing.co.jp/japan/products/frame_brace/detail/6942360.shtml


フレームブレース /リア
エリシオンのネックの一つである、剛性の弱いテールゲート開口部下側のフレームを左右に結合。 深いわだちでの車線変更時に起きる不安定感や、インチアップや積載時に起きるふらつき感が軽減します。
・プロペラシャフトならびにマフラー上部を通し、取付けをするため最低地上高の変化もなく、 ローダウン車両や降雪地方でお乗りの方にも安心です。
http://www.carbing.co.jp/japan/products/frame_brace/detail/6922360.shtml


フロアサブフレーム
のフロアサブフレームは、車体のフレームを前後で結合させる事により、スライドドア前方から後方のフロアの剛性を高め、車体の中心部を補強し飛躍的にボディのねじれを抑制し前後のバラバラで動いていた違和感を軽減させます。http://www.carbing.co.jp/japan/products/other/detail/6722350.shtml


効果も大きいこのセットは、エリシオンのオーナー様にとってもオススメです。



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Posted at 2018/10/27 19:01:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | お取り付けです! | 日記
2018年06月30日 イイね!

86デモカーに C-WEST エアロパーツ を装着しました!

86デモカーに C-WEST エアロパーツ を装着しました!少し前に新しくなった86デモカー。(後期ベース)

待望のエアロパーツが装着となりました。

今回装着させて頂きましたのは、全てABS製で塗装済みのタイプとなります。




まずは、86 KOUKI フロントハーフスポイラー塗装済み ABS製

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カナード形状が良いですね。アグレッシブな形状ですが、地上高には大きく影響しない模様です。
又、今回の取り付けでは、完全にポン付けで微調整の為の加工等一切行わずにしっかりとフィットしたとの事です。



86 KOUKI サイドステップ塗装済み ABS製

ビフォー
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アフター
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「フロント部分のエッジを内側に丸めることでフェンダー内に溜まる空気をスムーズに排出し、ブレーキシステムの冷却性向上に寄与。」(C-WEST webサイトより) との事で機能的にも期待出来る製品です。
こちらも取り付けは、特別な加工は一切無しでピッタリとフィットしたとの事でした。



86 KOUKI リアハーフスポイラー塗装済み ABS製

ビフォー
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アフター
alt

リアハーフスポイラーもフィット感が素晴らしく、ワイドトレッド感を演出してくれます。
ブラックの部分はマットブラックの塗り分けとなっています。
他のエアロと同じく精度も素晴らしく、ポン付けで純正バンパーにしっかりフィットします。
(デモカーの弊社アンダーパネル リアとは僅かに干渉するので、両方装着の場合若干の加工を伴います。)



86 リアスポイラー2 塗装済みABS製

取り付け作業中
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装着後
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こちらはトランクへの穴あけが必要となりますが、説明書と付属の型紙を使用して慎重に位置出しをすれば問題なく装着できるかと思います。
純正オプションの様な精度と綺麗な仕上がりですね。



全て装着した状態がコチラ
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イベント等で実車をご覧頂ける機会には、C-WEST エアロパーツにもご注目頂ければと思います。



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Posted at 2018/06/30 19:02:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | お取り付けです! | 日記
2018年02月09日 イイね!

アバルト124スパイダーにオイルキャッチタンクお取り付けです!

アバルト124スパイダーにオイルキャッチタンクお取り付けです!先日、アバルト 124スパイダーに 0.6Lオイルキャッチタンクをお取り付けさせて頂きました。


CARBING 0.6L オイルキャッチタンクは、タンク内にセパレートを設け、ブローバイガスとオイルやスラッジ、カーボンなどの不純物とを確実に分離させます。

ドレーンボルトも標準装備されており、オイル抜きも簡単です。また、溜まったオイルの量を確認する為のレベルゲージが標準装備されております。


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124スパイダー専用設定された製品ですが、純正エアクリーナー車にはお取り付けができません。ご注意ください。

社外エアクリーナーの適合につきましては、お問い合わせ頂ければと思います。



アバルト 124スパイダー(31214T)用 0.6L オイルキャッチタンク
※社外エアクリーナー車専用
http://www.carbing.co.jp/japan/products/tank/detail/2067590.shtml





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Posted at 2018/02/09 19:03:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | お取り付けです! | 日記
2018年02月07日 イイね!

アルファGT にアンダーパネル お取り付けです。

アルファGT にアンダーパネル お取り付けです。アルファロメオ GTにアンダーパネルをお取り付けさせて頂きました。


アルファGTオーナー様には多くご利用頂いている製品で、純正アンダーカバーの破損やリフレッシュ時にオクヤマのアルミ製アンダーパネルに交換頂くオーナー様多くいらっしゃいます。




OKUYAMAアルファGT用アンダーパネルは、純正のアンダーカバーよりパネル本体を上方に上げる事により、ロードクリアランスを多く確保する事ができます。

パネル表面にルーバーを設けて、エンジンルームの熱気を効率よく排出し、冷却効果を向上させます。


アルファGTオーナー様でアンダーパネル装着検討中の皆様、純正アンダーカバーの劣化や破損で交換を検討中のオーナー様、オクヤマのアルミ製アンダーパネルをご検討くださいませ。




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