株式会社オクヤマのブログ一覧

スズキ スイフトスポーツのボディ補強パーツを再度ブログにしてみたよ♪

オクヤマでお取付けになられましたお客様も
皆様、補強の感覚を体感して頂き満足をして頂いております。

スズキ スイフトスポーツ(ZC31S)用の補強パーツは7種類

● ストラットタワーバー フロント タイプD
● ロワアームバー フロント タイプI
● ロワアームバー/リア/専用タイプ
● フレームブレース フロント
● フレームブレース センター
● トランクブレースバー
● ロールバー


■ストラットタワーバー フロント タイプD
　スチール製
■ストラットタワーバー フロント タイプD
　アルミ製



・路面からショックアブソーバーを通じ、ストラットアッパー部に
　伝わるストレスに加え、フロントセクションにはエンジン等の
　重みにより、ボディへの高負荷(ねじれ)が発生します。
　そこで、左右のサスペンション上部取付け部をストラット
　タワーバーで結ぶ事により、ボディ剛性を高めサスペンション
　本来の仕事をさせる事ができ、またコーナリング時発生する
　ボディのねじれを抑えハンドリングやフロント スタビリティが
　向上します。

・パイプ取り回しはスイフトスポーツに専用設計された形状とし、
　その左右を結ぶオーバルシャフトを取付ベース部と2本の
　ボルトで固定することで整備性と高剛性を両立致しました。

・パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。
　（パイプ口径20ｍｍ×40ｍｍ 厚み：スチール製1.6㎜ アルミ製3.0㎜）

・材質はスチール製とアルミ製の2種類です。
　（スチール製は傷に強い粉黛焼付塗装です。
　アルミ製はポリッシュ仕上げになります。）


■ロワアームバー フロント タイプI



・コーナーリング時のサスペンションメンバーのねじれを押さえ、
　アライメントの変化を抑制します。

・左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造により、
　さらなる軽量化と強度を追求しています。

・パイプ部にはねじれ剛性が高く且つ、路面とのクリアランスも
　確保出来る「高剛性オーバルシャフト
　（パイプ口径20ｍｍ×40ｍｍ）」を使用。

・取り付けはボルトオンです。

・材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。



■ロワアームバー リア 専用タイプ



・リアサスペンション左右を結合させ、リアサスペンションに
　加重が掛かった際のアームの余計な動きを抑制させます。

・ターンバックルを装備させることで、バーに適度なテンションを
　かけて取付けることにより、確実な効果をもたらします。

・スチール製のクロームメッキ仕上げになっております。



■フレームブレース フロント



・歪みの大きいセンタートンネル部分を剛性アップすることに
　より、フロアとフロントメンバーとの一体感が生まれ、
　ステアリング初期の操舵感や高速走行時のような
　ステアリング操舵角の少ない状況での操縦性が向上します。

・左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造により、
　さらなる軽量化と強度を追求しています。

・パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。
　（パイプ口径２０ｍｍ×４０ｍｍ 厚み：スチール製1.6㎜）

・材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。



■フレームブレース センター



・コーナリング時やレーンチェンジ時に感じるフロントとリアが
　バラバラで動く感じをフレームブレースセンターを装着し、
　車体中心部のボディ剛性を高めることにより、フロントと
　リアの一体感が生まれ、コーナリングの操縦性や
　高速走行時の直進安定性が向上します。

・左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造により、
　さらなる軽量化と強度を追求しています。

・パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。
　（パイプ口径２０ｍｍ×４０ｍｍ 厚み：スチール製1.6㎜）

・材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。



■トランクブレースバー



・こちらの製品はスイフトのようなハッチバック車の弱点である、
　剛性の弱い、リア開口部の左右を結合しボディの歪みを
　抑制致します。
　それにより、深いわだちでの車線変更時に起きる不安定感や、
　インチアップした際に起きる、ふらつき感が軽減します。

・ターンバックルを装備させることで、バーに適度なテンションを
　かけて取付けることにより、確実な効果をもたらします。

・スチール製はクロームメッキ仕上げになっております。



■ロールバー

　

・ロールバー専門メーカーオクヤマがコンペティションシーンで
　培ったノウハウをフィードバック。
　ボディー剛性のアップはもちろん、安全性を考慮した設計で万一の
　アクシデント時のリスクを軽減。

・コンペティションからストリートユースまで用途に応じて、
　豊富なバリエーションをラインナップ！

・オクヤマでは他メーカーに先がけ、Bピラー止めが標準装備に
　なっています。Bピラーを固定することによりボディ剛性の向上は
　もちろん、スポーツ走行時に車両が横転した場合のロールバーが
　倒れようとする現象を防ぎ、乗員保護の面において威力を発揮します。

・定員乗車の設定もございます。


スイフトのユーザー様!!
がっちりボディを手に入れちゃってください♪

また、がっちり系以外の7つのパーツも発売を
しています。

● フリップアップトーイングフック
● アンダーガード
● タンクガード
● フロアガード
● マッドフラップ
● ヒールアジャストプレート
● ドライバーフットレスト
● パッセンジャープレート Bタイプ


■フリップアップトーイングフック　フロント
■フリップアップトーイングフック　リア

　

・純正の牽引フック取付け穴へ装着するタイプのスチール製
首振りトーイングフック。折り曲げる　ことで装着したままでも
公道走行が可能です。

・走行中に振動や風圧で車体側へ倒れてキズにならないように、
　プランジャーを採用し、工具を　使わずに0°/90°/180°で
　固定ができるため、緊急時にすぐフック部を可動させる事が
　できます。また、フリップアップトーイングフックのボディ側に、
　ゴムブッシュを張り付けることでも車体を保護。

・FIA J項の基準に則った形状設計のため、国際・国内レースにも
　使用可能です。可動部分のフック形状を完全なリング形状
　とすることで高剛性を実現。

・レーシーな雰囲気を演出するドレスアップアイテムとしても有効です。

・純正の牽引フック取り付穴へボルトオン。

・カラーはレッド。



■アンダーガード 3mm
■アンダーガード 5mm
■アンダーガード 5mmリブ付



・ラリーやダート走行時、路面との接触や石はねから車の
　主要部をしっかりとガードし、ダメージを最小限に抑えます。

・素材は、軽量で耐久性に優れたアルミ材を使用。

・専用設計で作られています。

※写真は3ｍｍタイプ・5ｍｍタイプの写真になります。


■タンクガード



・ラリーやダートトライアル走行時の路面との接触や石はね
　から燃料タンクをしっかりガード。

・素材は軽量で耐久性に優れたアルミ材
（A5052 厚さt＝3.0mm）を使用。

・専用設計なので、車体にジャストフィットします。


■フロアガード



・ラリーやダートトライアル走行時の路面との接触や
石はねからボディや　フロア下部をしっかりガード。

・素材は軽量で耐久性に優れたアルミ材
（A5052 厚さt＝3.0mm）を使用。

・専用設計なので、車体にジャストフィットします。




■マッドフラップ フロント
■マッドフラップ リア




・ラリー・ダートトライアル走行時の泥や石はねから
　ボディやフロア下部を保護します。

・フラップ素材は軽量でしなやかな赤色ウレタン
　（3mm厚）を使用。

・各車種ごと専用設計のためボディにジャストフィット。


■ヒールアジャストプレート



・内装除去後の運転席フロアをフラットにし、的確なペダル操作をサポート。

・取付け方法はフロアへの直接ビス止め。

・専用設計なのでジャストフィット、アルミ製。



■ドライバーフットレスト



・表面にディンプル加工を施し、ハードなドライビングでも
　ドライバーの身体をサポートします。

・バーリング加工で軽量化

・フロアへ直接ビス止めすることにより、しっかり固定することに
　よって純正では味わうことの できないくらい、しっかりとした
　感覚を得ることができます。



■パッセンジャープレート Bタイプ



・パッセンジャープレートは、コーナリングや急ブレーキ時に同乗者の
　姿勢を両足でサポートさせる助手席用フットレストです。

・お子様や彼女や奥様に好評を頂いております。

・素材は3mm厚のアルミ材を使用。車両への取付も
　ベルクロテープでフロアカーペットに貼るだけの
　イージーフィッティング。



詳細等につきましては、弊社ホームページを参照してください。m（_ _）m

装着していただいたユーザー様からも、かなり高評価を頂いております。
是非ともオクヤマ流の補強パーツ体験しちゃってください(☆゜-^)





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今日の気になる記事!!

ステップワゴン(RK5) パーツ開発♪
レクサス IS-F用 フリップアップ トーイングフックが発売になりました♪
E24 M6 OEMストラットタワーバー 試作品が完成！
アライヘルメットも取り扱ってます♪
ジムニー(JB23W) トーイングフックが間もなく発売になります♪
スーパー耐久シリーズ2011 第2戦 SUPER TEC

(株)オクヤマ

さて日頃よりオクヤマを応援して頂いている
皆様への感謝と致しまして、

みんカラ限定

7月5日～8月31日までの2ヶ月間

サマー キャンペーン!!を行っております。



サマーキャンペーン

合言葉を言って！
1商品で10%OFF!!
2商品以上 買うと
15％!!!
しかも送料・代引き無料!!

そして、合計金額が
52,500円（税込み）以上
ご購入の方には、
オクヤマ流 ステッカー
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大きいオクヤマ流と
小さなOKUYAMA・CARBING・オクヤマ流が
セットになったシールです!!
小さい方のシールは携帯などにも
貼れる大きさです。 (☆゜-^)

☆キャンペーン内容
オクヤマ製品（全商品対象）を
・1点お買い上げの場合、10%OFF！

・2点以上お買い上げの場合、15%OFF !!
(同一商品の購入でも可能です。)

さらに、52,500円（税込み）以上お買い上げにて
オクヤマ　サービス ステッカー(シルバーとチャコールグレー)を
各1枚プレゼント！

先着200名様限りとさせて頂きます。
今回は沢山ご用意いたしました!!

☆対象の方
当社通信販売（注文メールフォーム）か、
直接お電話でのご注文でのお買い上げの方が対象です。

・TEL:045-934-5334（オクヤマ インフォメーションセンター）

☆キーワードに関しまして
・当社通信販売の「注文メールフォーム」からご購入の方は、
下記「キーワード」を「ご注文の商品」の欄の最後（金額の後）
に記入（コピー貼り付け可）して頂くと10%～15%OFF
5,250円(税込み)以上お買い上げの方は、
送料・代引き無料にて販売させて頂きます。
（詳しくは下記を参照して下さい。）



キーワードが入力されていない場合は割引はされませんのでご注意下さい。

・直接お電話でのご注文の場合はキーワードを口頭で
お伝え下されば対象とさせていただきます！

☆サービス ステッカーにつきまして
・合計金額が52,500円（税込み）以上をお買い上げになられた方が
　対象になります。
　
　先着で200名様までとなります。

では！キーワード

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

『補強のオクヤマ！』

です。 ъ( ゜ー^) ＜お馴染みの合言葉です！）


ご友人と一緒に愛車のバージョンアップをして頂く良い
チャンスにして頂ければと思います！！ 
o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o

また、お取り付けに関しても当社で承る事できます。
（工賃や作業日時等はお問い合わせ下さい）
ご不明な点がございましたら、お気軽に御連絡ください。m(_ _)m




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ジムニー(JB23W) トーイングフックが間もなく発売になります♪
スーパー耐久シリーズ2011 第2戦 SUPER TEC

(株)オクヤマ

この度、借用させていただきました

お車は、ホンダ独自の低床・低重心

パッケージにて広い室内空間が魅力の

ステップワゴン（RK5）になります。

みんカラでもお友達登録をしていただいている

＠優輝＠様のお車です。

エアロやホイールがとてもカッコイイお車です♪


これから、ボディ補強パーツをメインに開発を行っていきますので、

進捗状況を随時お知らせさせていただきます。

がっちりボディを手に入れたいステップワゴン乗りのユーザー様！

どうぞお楽しみに！！



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今日の気になる記事!!

レクサス IS-F用 フリップアップ トーイングフックが発売になりました♪
E24 M6 OEMストラットタワーバー 試作品が完成！
アライヘルメットも取り扱ってます♪
ジムニー(JB23W) トーイングフックが間もなく発売になります♪
スーパー耐久シリーズ2011 第2戦 SUPER TEC

(株)オクヤマ

先日、レクサス IS-Fにお乗りの　I　様に
ご協力を頂きまして
フリップアップトーイングフックの採寸と
製作を行いました！

I　様は冨士スピードウェイ　NS-4にて走行されているようで牽引フックが必須項目の為、ご相談にご来店して頂きました。

昨日、最終的な確認を含めましてお取付けを行いました。

■　フリップアップトーイングフック
　　　フロント/リア



・純正のけん引フック取付穴へ装着するタイプのスチール製。
　もちろんメインリングは稼動部分もリングを残したオクヤマ独自の
　フルサークル形状リングを採用！

・首ふりトーイングフックは走行中に振動で車体が傷つないように
　0°/90°/180°で固定することができます。
　よって、折り曲げることで装着したままでも公道走行が可能です。

・カラーはレッドでレーシーな気分を誇示するドレスアップアイテムとしてもバッチリです。
　純正の牽引フック取り付け穴へボルトオン。




気になるお値段は1本につき　20,790円(税込み)
フロント・リア どちらにも使用する事ができます。(☆゜-^)

I　様、この度はご来店ならびに製品開発にご協力頂き、
誠に有難うございました。



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今日の気になる記事!!

E24 M6 OEMストラットタワーバー 試作品が完成！
アライヘルメットも取り扱ってます♪
ジムニー(JB23W) トーイングフックが間もなく発売になります♪
スーパー耐久シリーズ2011 第2戦 SUPER TEC

(株)オクヤマ

BMW E24 M6が

入庫しております(=^○^=)


お車をご借用させて頂きましたのは

BMW E24 M6 など OLD BMW 及び アルピナ専門店、

Highway Star GARAGE(ハイウェイスターガレージ)様です。

OEMのご依頼をお受けしました。

ストラットタワーバー フロント と



ストラットタワーバー リアの

試作品が完成しました！



フロント・リア共に剛性が抜群のシャフト部と

ブラケット部を溶接し一体化構造になっているのと、

30×50mmという極太のオーバルシャフトが使用されています。



また、BMW E28 M5も入庫してまいりました♪



これより、ストラットタワーバー フロントとリアの採寸と商品開発を

進めて参ります。

o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o




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今日の気になる記事!!

アライヘルメットも取り扱ってます♪
ジムニー(JB23W) トーイングフックが間もなく発売になります♪
スーパー耐久シリーズ2011 第2戦 SUPER TEC
全日本ダートトライアル選手権第4戦 参戦レポート♪

(株)オクヤマ