株式会社オクヤマのブログ一覧

以前にブログを書かせて頂きました、スバル　Ｒ1　Ｒ2　のストラットタワーバーの開発についての現状についてご報告させて頂きます。






今回商品販売に向け開発をする方向で決定し先日開発車両としてＲ1が入庫しており、現在開発中です。




今後の流れついては、随時ブログアップさせて頂きます♪

今後のイメージ的な流れにつきましては、

まず当初ワンオフでごご依頼のありました、Ｒ1で採寸ならびに試作品の製作を致します。

その後Ｒ2　ステラに装着確認や微調整を行い最終の商品を製作し、ラインナップに加わるといった大きな流れですが、進めていきたいと思っております。

開発の状況等は随時アップしていきますので、Ｒ1　Ｒ２　ステラ　お乗りのユーザー様　お楽しみに！！




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(株)オクヤマ

先日、D1ドライバーでお馴染みの
『 白煙番長 のむけん 』こと野村さんの
ショップ URAS様とコラボレーションをし、
ロールバーを製作することになりました。
o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o

開発を行うロールバーはもちろん車種は
スカイライン ER34です。

そして早速、開発車両が入庫してきましたd(゜ー゜*)


＼(^^＼)(/^^)/

こちらの車両はOEM等でいつもお世話になっております

ストレンジ様よりお借りいたしました。

ということで早速、作業へ！

現在は内装がばらされ、採寸させて頂いております。



ＥＲ34乗りののむけんさんに、ドライバーとしてからのロ－ルバーの希望やアドバイスならびに、弊社からのロールバーの拘りをミックスさせ、
コラボ商品として開発中です！！


更に進行具合につきましては後日のBLOGに

UPしていきたいと思いますo(≧∇≦o)(o≧∇≦)o!




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エビスグリップ祭！
ゴルフ６ ＆ シロッコ DCC付き車両用 ストラットタワーバー 間もなく発売。
のむけん!?
インプレッサ情報 ♪　その8
こんなに沢山 来て頂いても・・・('-';A
あの商品がいよいよ18日に発売開始です！(^_-)v


(株)オクヤマ

先日行われましたのスーパー耐久シリーズ

第７戦　　11月26(金）～27日(土）

もてぎスーパースピードウェイへ

観戦してまいりました。


市販車をファインチューニングした

プロダクションカーによる耐久レース

であるスーパー耐久シリーズ。

今年よりスーパー耐久シリーズに

第5のクラス、ST-5クラスが新設されました。

●参加車両：2009年に日本国内で新車販売されていた車両限定
●排気量：1500cc以下
●最低重量：850kg
●基準タイヤサイズ：195/55R15（全車共通）
●ホイールサイズ：直径15インチ限定

ヴィッツ・フィット・デミオ・コルトなどのコンパクトカー部門です。

そのスーパー耐久シリーズ ST-5クラスに参加予定のヴィッツ NCP91が以前に入庫して頂きボディ補強・ロールバー製作等を行ないました。

そのヴィッツが昨日の第７戦にて
ＷＡＫＯ’ＳアクレオクヤマＶｉｔｚとしてデビューをしました。

ボディのカラーリングはなんと初音ＲＡＣＩＮＧ　カラー♪

そして・・・今回のもてぎラウンドはなんと・・・

オーバルコースでの開催です。

メインスタンドからは全て見渡せるのでとても楽しいレース観戦が出来ました♪

　


右側よりたねぞう選手・勝間田選手・そして左側がキャンギャルちゃんです。
とても楽しそうですね！！




ピットウォーク時にはこんな感じのものを配布してました！！
アクレさんのカタログや弊社カービングステッカー（＾＾）／色々配布してました♪



予選終了後、たねぞう選手と弊社代表がなにやら打ち合わせをしてます♪



そして、以前 オイルキャッチタンクやバッテリーボックスを製作をワンオフ製作をさせて頂きましたＴＥＡＭ　MAKIGUCHI ENGINNERINGの
FINA ADVAN BMW M3が
シリーズチャンピオンを決める大事な一戦となりており、レースがとても面白く観戦できました。







　


いよいよピットロードに車両が並びいよいよレースが始まります。

　

オーバルサーキットを走るのを見るのは初めてでしたので、
バンクの高さに圧倒です！





第２レースのドライバー交代です。
勝間田選手からたねぞう選手へドライバー交代です。



　

　


そして、
ＴＥＡＭ　MAKIGUCHI ENGINNERINGのFINA ADVAN BMW M3が第一レースでシリーズチャンピオン　決定♪

7年ぶりということでとても嬉しい限りです(*￣∇￣)/ﾟ･:*【祝】*:･ﾟ＼(￣∇￣*)

また、ＷＡＫＯ’ＳアクレオクヤマＶｉｔｚのたねぞう選手・勝間田選手とも素晴らしい走りで、第1レース・第2レースとも無事に完走しました。

弊社で手掛けた車両が、サーキットで活躍してくれるととても嬉しいですね♪

また、来年スーパー耐久でヴィッツ・Ｅ46が活躍をしてくれることを期待しています。

o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o

がんばってください！！

S耐ヴィッツの製作をまとめたブログはこちらです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/601087/blog/19592921/




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(株)オクヤマ

毎年恒例のニスモフェスティル！！

今年も出展が決定しました♪

Ｏ(≧▽≦)Ｏ






NISSAN/NISMOファンのシーズンオフの恒例イベントNISMO FESTIVAL。
14 回目となる今年のテーマは、「NISSAN RACING DNA」。
数々の伝説を生み出してきた日産の歴代車が続々登場！現行車まで脈々と受け継がれるそのDNAをお楽しみください。
その他にもレーシングカー同乗走行、オールスターバトルなどの人気コンテンツもご用意！
来る12月5日、すべてのNISSAN/NISMOファンにRACING DNAが受け継がれる！

ということでイベントも盛り上がり楽しめそうですね♪
((o(^-^)o))




例年同様特価販売やアウトレット品の販売も行なう予定です！

また、新作商品も持っていきま～すo(^O^*=*^O^)o

今年も、色々と商品をトラックにぎゅ～ぎゅ～詰にして、持っていくのでお楽しみに！！

出展車両は今のところ確定ではありませんが、
Ｚ33　フェアレディＺ
Ｒ34　ＧＴ－Ｒ
Ｋ12　マーチ
に絞られてきました！！

また今年も恒例の500円くじも開催予定です！！

なかなかＧＯＯＤな景品を用意しておりますので、
お楽しみに♪

今後詳細も含めブログアップしていきますのでお楽しみに！！
(⌒ー⌒)ﾉ~~~




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のむけん さん コラボロールバー その2
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(株)オクヤマ

先日よりご報告させて頂いております
ランエボ10の開発状況ですが、
フレームブレース リアの試作品が
完成いたしました！！
o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o



剛性が弱いリア下側のフレームを左右に結合。
深いわだちでの車線変更時に起きる不安定感や、インチアップや
積載時に起きるふらつき感が軽減し、まるで車のセンターを支点に
車が旋回するような感触をえられます。

使用しているシャフトは極太の30ｍｍ×50ｍ。
ねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用しました。



これより、生産体制に入ります！

詳しい発売日等が分かり次第、ブログにUPしたいと思います。



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