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トヨタ ヤリス ハイブリッド（MXPH10）用のタンクガードが新たにラインアップに加わりました。

アンダーガードやフロアガードは、一部加工等してガソリン車（MXPA10）用のものを取り付け頂いている様なのですが、タンクガードは加工取り付けは難しい様です。

タンクガードは、専用品をラインアップに加えましたので、ヤリス ハイブリッドのオーナー様でガード類ご検討の方は、ご検討頂ければと思います。





トヨタ ヤリス ハイブリッド（MXPH10）タンクガード
http://www.carbing.co.jp/japan/products/guard/detail/5200630.shtml

トヨタ ヤリス（MXPA10）用の補強パーツも近日発売を予定しております。

ラインアップされる予定の製品をご紹介致します。









ストラットタワーバー
　
ヤリス MXPA10専用のストラットタワーバー となります。
アライメントの変化を抑制しサスペンション本来の性能を引き出す足回りの補強パーツのスタンダードアイテム。
GRヤリス用タワーバーと同様に強度の高いクロモリ鋼（SCM430）使用。
シャフト部には、強度の高いクロモリ鋼（パイプ口径φ25.4）を採用。弊社公認ロールケージにも使用される素材で強度を高めています。



フレームブレース/フロント
こちらの製品は、GRヤリス（GXPA16）と共通の製品となります。
フロント部の左右を結合。ボディ耐性はもちろんのことフロントとリアの一体感が生まれ、高速走行の安定性や操縦性が向上します。
シャフト部には、強度の高いクロモリ鋼（パイプ口径φ25.4）を採用。



メンバーブレース フロント
フロントのサスペンションに荷重が掛かった際のメンバーの余計な動きを抑制させ、コーナーリング時はもちろんのこと、 直進安定性も格段にアップさせるとともに、アライメントの変化を抑制します。



オイルキャッチタンク
タンク内にセパレートを設け、ブローバイガスとオイルやスラッジ、カーボンなどの不純物とを確実に分離させます。
専用のステーと必要な長さにカットされたホース等がセットになっており、ボルトオンで装着できます。


ヤリス（MXPA10）オーナー様は、販売開始までもう少しお待ち下さいませ。

トヨタ GRヤリス（GXPA16）用の補強パーツが開発をほぼ完了し、近日発売予定となりましたので、お知らせいたします。

まだ価格等の詳細やデリバリー開始予定日をお知らせする事ができませんが、発表できる様になりましたら、おってみんカラ上でお知らせ出来ればと思います。






ストラットタワーバー

まずは、ボディ補強のスタンダードアイテム、ストラットタワーバーとなります。
言わずと知れた補強パーツです。やはり最初にタワーバーから装着するオーナー様が多いのではないでしょうか。

材質はスチール製で、シャフト部には、強度の高いクロモリ鋼（パイプ口径φ25.4）を採用。弊社公認ロールケージにも使用される素材を採用して強度を高めています。


フレームブレース フロント

ボディ耐性はもちろんのことフロントとリアの一体感が生まれ、高速走行の安定性や操縦性が向上します。
こちらもシャフト部には、強度の高いクロモリ鋼（パイプ口径φ25.4）を採用しています。
（この製品のみ 5ドアのヤリス MXPA10と共通のパーツとなります。）
純正のアンダーカバーは、無加工で元に戻す事ができます。アンダーカバー内に収まりますので、最低地上高への影響もないかと思われます。


メンバーブレース フロント

フロントのサスペンションに荷重が掛かった際のメンバーの余計な動きを抑制させ、コーナーリング時はもちろんのこと、 直進安定性も格段にアップさせるとともに、アライメントの変化を抑制します。
純正の金属製カバーは無加工で装着ができます。


近日、価格等の詳細をお知らせできるかと思いますので、GRヤリス オーナー様はもう少しお待ち下さいませ。

トヨタ GRヤリス用パーツの新製品のお知らせです。

バッテリーバルクヘッド
ロールバー取付等でリアシートや内装（ラゲッジルームフロア）を外した車両のバッテリー搭載部とラゲッジルームを仕切る隔壁となります。



頑丈なアルミ製のマウントでしっかりと装着出来ます。天板部は2.3mm厚のアルミ製チェッカープレートで強度を 確保しています。






※ラゲッジルーム 側面の内装は必要となります。内装が全く無い車両には使用できません。
弊社ロールバーの場合、インナータイプ ロールバーには装着可能。 ASN公認ロールケージやJ項ロールケージの様な溶接タイプロールケージには使用不可となります。
※装着には、フロアへの穴開け加工等必要になります。


ロールバー取付などでバッテリー搭載部分のカバーを検討のオーナー様には是非ご検討頂ければと思います。

数に限りはございますが、初回ロットは3月初旬に出荷開始予定となっております。
お急ぎの方は、お早めにご相談下さい。


トヨタ GRヤリス（GXPA16）バッテリーバルクヘッド
http://www.carbing.co.jp/japan/products/rollbar/detail/3220620.shtml

チーム オクヤマの全日本ダートトライアル参戦車両のトヨタ ヤリス（MXPA10）を使用して、ワークスベル様の純正ステアリングスイッチ移設キットの開発が進んでおります。


純正ステアリング上にあるスイッチを、社外ステアリングに交換する際に移設することができる専用のキットです。





このキットを使用する事で、社外ステアリングに交換してもオーディオやクルコン等の操作を純正同様に手元で出来る様になります。
ステアリング交換を検討中のオーナー様には要注目のパーツです。


製品詳細等は、ワークスベルWEBサイトをご覧下さい。
https://www.worksbell.co.jp