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2016年05月27日 イイね!

製品紹介・トランクブレース

製品紹介・トランクブレースこちらの製品 トランクブレースは、ハッチバック車の弱点である、 剛性の弱いリア開口部の左右を結合し、ボディの歪みを抑制します。
それにより、深いわだちでの車線変更時に起きる不安定感や、インチアップした際に起きる、ふらつき感が軽減します

材質はスチール製、傷に強い粉黛焼付塗装が施されています。パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用しています。

トップの写真はフィアット/アバルト 500用となります。



マーチ NISMO K13



ノート E12



アクセラスポーツ BM2FS


特にハッチバック車オーナーの方は、ぜひご検討くださいませ〜。


トランクブレース 他
http://www.carbing.co.jp/japan/products/other/list_01.shtml




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Posted at 2016/05/27 07:01:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 製品紹介 | クルマ
2016年05月25日 イイね!

製品紹介・アルミ製アンダーパネル〜

製品紹介・アルミ製アンダーパネル〜CARBINGアンダーパネルのご紹介です。

アンダーパネルはエンジンルーム下部へ流れ込む空気の整流効果をアップさせるパーツです。
(トップの画像はNDロードスター用のアンダーパネルセットです。)

CARBINGアンダーパネルの材質は、軽量で耐久性に優れたA5052のアルミ材(厚さ:2mm)を採用。 最低地上高を確保した高品質な造りにしています。


パネルにルーバー処理を施すことで、積極的にエンジンルーム内の熱気の排出を促し、より空気抵抗の低減を実現。


オイル交換がしやすいように、ドレーンボルト並びにオイルフィルターの下にサービスホールを設けてあります。 又、ジャッキアップする際に直接フロアジャッキがかけられる様、ジャッキアップポイントを追加しました。


WRX STI(VAB)


86/BRZ(ZN6/ZC6) リア


アルファ156


経年劣化や破損等で劣化した純正アンダーカバーの交換時にグレードアップで装着するオーナー様も多くいらっしゃいます。チラリと見えるアルミのアンダーパネルが見た目もぐっとスポーティーにグレードアップしてくれます。


適合車種や価格他詳細は、ホームページをご覧ください。
アンダーパネル
http://www.carbing.co.jp/japan/products/under_pan/main.shtml




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2016年05月23日 イイね!

アクレ様よりスペシャルなブレーキパッドを頂きました!

アクレ様よりスペシャルなブレーキパッドを頂きました!ガズーレーシング ラリーチャレンジに参戦しておりますアクア(NHP10)にご協賛、ご協力頂いておりますブレーキパッド・ディスクローターの専門メーカー アクレ様よりスペシャルなブレーキパッドを頂きました。

前回のラリーチャレンジ Rd.3 木曽には、ドライバーに勝間田 恋七 選手、コ・ドライバーに織田 千穂 選手の女性コンビにて出場いたしましたが、その時の写真がプリントされた特別なブレーキパッドです。



パッドに直接プリントされている様です。
紙媒体にプリントする様にはいかない筈ですが、綺麗にプリントされていますね。

アクレ様誠にありがとうございました!


尚、オクヤマでは、アクレ製品の取り扱いも可能でございますので、補強パーツと一緒にブレーキパッドやローター等もご検討中のオーナー様は、是非ご相談頂ければと思います。




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2016年05月19日 イイね!

製品紹介・『チタン製ストラットタワーバー』のご紹介〜

製品紹介・『チタン製ストラットタワーバー』のご紹介〜ストラットタワーバーといえば補強系のアイテムとしては最もスタンダードなものの一つで、ご存知の方が大半かと思います。

オクヤマでも車種・形状・材質等 多くの製品がラインナップしておりますが、その中でも特別な製品といえばチタン製のタワーバーになるかと思います。
トップの画像は、マツダ ロードスター(ND5RC)用のものとなります。

材料が高価で加工も難しい為、製品価格はどうしても高額になってしまい、なかなか手を出せないオーナー様も多いかもしれませんが、性能や品質、もちろん見た目も! 満足いただける製品かと思います。

チタンは、量は鋼鉄の約45%と非常に軽くルアミニウムの約2倍の強度を持ち、金属疲労が起こりにくい金属です。
下の画像では、焼き色が付いていないものもございますが、基本的にポリッシュ仕上げ+焼け色付きの仕上げとなります。

シャフトもブラケットも全てチタン製となり、溶接もとても美しく仕上がっております。



86/BRZ(ZN6/ZC6)


WRX STI(VAB)


ランサーエボリューション X(CZ4A)


インプレッサ(GH8/GRB/GRF/GVB)


ランサーEvo.VII~IX(CT9A/CT9W)


シルビア(S15)


スイフトスポーツ(ZC32S)


アウディ A4(8KCDNF)


タワーバーをご検討中のオーナーの皆様、値は少し張りますがチタン製もご検討してみてはいかがでしょうか〜。


ストラットタワーバー
http://www.carbing.co.jp/japan/products/strut/main.shtml





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2016年05月17日 イイね!

シフトノブ&ハイグリップシフトノブのご紹介

シフトノブ&ハイグリップシフトノブのご紹介過去、何度か当ブログにも登場しておりますが、改めてシフトノブ&ハイグリップシフトノブのご紹介です。


トップの画像は、シンプルでレーシーなイメージの球形シフトノブです。
熱の影響が出にくいジュラコン素材を採用。手になじむサイズの球形状となっています。

直径は45mmで重量は60グラム程となります。

5速パターンがシフトノブに付いたものと無地のものがございます。6速の方は無地をお選び頂ければと思います。




そしてイベント等の即売でも人気の高いハイグリップシフトノブです。


素材はブラックのみジュラコンとなり、他色はアルミ製となります。
カラーバリエーションは、ジュラコン製のブラックとアルミ製のシルバー・ゴールド・ブロンズ・アクアブルーがラインナップし計5色となりますので、お好みやインテリアのカラーに合わせてお選び頂けます。

直径30mm、全長85mm。
重量は、ジュラコン製のブラックが65グラム程、アルミ製のものが125グラム程となっています。
滑り難いよう表面にローレット加工を施し、高い操作性を実現します。


オクヤマwebサイトからもお求め頂く事も可能ですので、よろしければ是非ご使用くださいませ。
http://www.carbing.co.jp/japan/products/competitive/s_knob_01.shtml




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Posted at 2016/05/17 00:02:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 製品紹介 | クルマ
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