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オクヤマ OFFICIAL BLOG

下記のメーカー様よりオクヤマではチームオクヤマとしてご協賛を頂いており、お取り寄せも可能です。

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2016年06月11日

補強パーツのフラッグシップ、フロアサブフレームのご紹介。

フロアサブフレームは、オクヤマのパイプフレーム理念より生まれた補強パーツのフラッグシップともいえる製品です。

車体のフレームを前後左右で結合させることにより、車両中央部から後方のフロア耐性を高め、車体の中心部を補強し飛躍的にボディのねじれを抑制。前後のバラバラで動いていた違和感を軽減させます。

パイプ部にはねじれ剛性が高く且つ路面とのクリアランスも確保できる高剛性オーバルシャフトを採用しています。
材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。

トップの画像はマツダロードスター ND5RC用のフロアサブフレームセットとなります。

他にもいくつラインナップをご紹介〜。

ランサーエボリューションX CZ4A用

WRX STI VAB用

アクセラスポーツ BM2FS用

プリウス ZVW30用

他にもラインナップしている車種は多数ございますので、適合車種や価格詳細等はホームページをご覧頂ければと思います。
補強を検討しているオーナー様は、是非ご検討くださいませ。

【フロアサブフレーム】
http://www.carbing.co.jp/japan/products/other/floorsub.shtml

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弊社製品のお取付作業も承っております。取付は横浜・山形の店舗で行えます。

お気軽にお問い合わせ下さいませ〜！

電話受付　【平日】 9：00　～　18：00　[ 定休日：土（第２・４） /日曜・祝日 ]

TEL: 045-934-5334

Posted at 2016/06/11 00:01:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 製品紹介 | クルマ

2016年06月07日

在庫限り製品ご案内・スイフトスポーツ（ZC31S）用フレームブレース・ロワアームバーリア

在庫限りで販売終了となる製品のご案内です。

トップの画像は、スズキスイフトスポーツ ZC31S用フレームブレース /センター

コーナリング時やレーンチェンジ時に感じるフロントとリアがバラバラで動く感じをフレームブレースセンターを装着し、車体中心部のボディ剛性を高めることにより、フロントとリアの一体感が生まれ、コーナリングの操縦性や高速走行時の直進安定性が向上します。

スズキスイフトスポーツ ZC31S用ロワアームバー /リア

スチール製。
ターンバックルを装備。バーに適度なテンションを懸けて取り付けることにより、確実な効果をもたらします。
地上高（ノーマル時）：210mm

どちらの製品も受注可能数が僅かとなっており、以後は製造終了となります為これが最後の販売となります。
ZC31Sにお乗りのオーナー様も多いかと思いますが、完全終了前に是非ご検討くださいませ〜。

ご注文可能数に限りがございます為（増産等不可）、ご注文後に売り切れ終了（キャンセル）となってしまう場合もございます事、何卒ご了承お願い申し上げます。

スズキスイフトスポーツ ZC31S
フレームブレース /センター
http://www.carbing.co.jp/japan/products/frame_brace/detail/6946090.shtml

スズキスイフトスポーツ ZC31S
ロワアームバー /リア /専用タイプ
http://www.carbing.co.jp/japan/products/lower/detail/6896090.shtml

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Posted at 2016/06/07 07:01:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 製品紹介 | クルマ

2016年06月04日

ホンダビート（PP1）用補強パーツご紹介です！

ホンダのオープン2シーターの軽自動車といえばS660が話題となりましたが、その元祖ともいうべきビート（PP1）も未だファンの多い車両です。

20年以上前の年式の車両を大事に乗られているオーナー様も多いのではないでしょうか。
オクヤマでは、そんなPP1ビート用の各種補強パーツもラインナップしています。

走りを求めるオーナー様はもちろんですが、車体をいたわる意味で補強を入れるオーナー様も多い様です。

前後のタワーバー、まずはここからというオーナー様も多いかと・・・。写真はスチール製ですが、アルミ製もラインナップしています。

ロワアームバーフロントとフレームブレースフロント
どちらもパイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。（パイプ口径20×40ｍｍ）

フロアサブフレーム
剛性の低いフロア下部のセンターからリア側をスクエア状に結合。ビート PP1用補強パーツのフラッグシップと言える製品です。

本格的なロールバーもございます。

ビートを大事に乗られているオーナー様、現役で走らせているオーナー様、是非ご検討くださいませ〜。

【車種別検索】でビートにて検索して頂ければ対応パーツが表示されます。
http://www.carbing.co.jp/japan/index.shtml

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Posted at 2016/06/04 00:01:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 製品紹介 | クルマ

2016年05月31日

【在庫限り終了】マツダアテンザスポーツ・マツダスピードアテンザ用サクションキット

在庫限りで販売終了となる製品のご紹介です。

トップの画像は、マツダアテンザスポーツ/アテンザスポーツワゴン（GH5FS/GH5FW）用のサクションキットです。

パイプ部素材をゴム製からアルミ製（サクションキットΦ70採用）に変更する事で、アクセルオン・オフ時の反応をリニア化することに成功。よりトルクフルなアクセリングを可能にしました。

もう一つはマツダスピードアテンザ（GG3P）用サクションキット。

こちらも在庫限りで以後は製造できないので、販売は終了となります。

上記該当車種にお乗りのオーナー様は、これが最後のチャンスとなりますので、サクションキットのご検討はお早めにお願いいたします。

在庫限りの販売となります為、ご注文後に売り切れ終了となる場合もございます事、ご了承お願い申し上げます。

マツダアテンザスポーツ/アテンザスポーツワゴン（GH5FS/GH5FW）
サクションキット
http://www.carbing.co.jp/japan/products/in_ex/detail/2864220.shtml

マツダスピードアテンザ（GG3P）
サクションキット
http://www.carbing.co.jp/japan/products/in_ex/detail/2864190.shtml

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Posted at 2016/05/31 00:02:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 製品紹介 | クルマ

2016年05月28日

パーツ紹介・夏に向けてラジエタークーリングプレート

これからの季節にもピッタリなラジエタークーリングプレートのご紹介です。

ラジエタークーリングプレートは、ラジエター上部とフロントグリル上部に取り付けることで、ラジエターに当たる走行風を整え冷却効果をアップさせるパーツです。

もちろん、エンジンルームのドレスアップとしても最適です。

トップの画像はS2000用のカーボン製ラジエタークーリングプレートです。

ランサーエボリューション IX（CT9A/CT9W）用カーボン製

アルミ製も綺麗な仕上がりで、金属の質感が良いですよー。

フェアレディZ　Z33用アルミ製

ツダロードスター　NB6C・NB8C用アルミ製

取り付けもあまり難しいものではございませんので、お気軽にチャレンジできるパーツかと思います。
是非、愛車のエンジンルームのグレードアップにご検討くださいませ。

対応車種・価格他詳細は、ホームページをご覧ください。
http://www.carbing.co.jp/japan/products/radiator/main.shtml

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Posted at 2016/05/28 00:01:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 製品紹介 | クルマ

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