株式会社オクヤマのブログ一覧

みなさま、こんばんは。


いよいよ明日

富士スピードウェイ
86style with BRZ　が開催されます。

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全国からAE86・86・BRZオーナー、ファンが大集結です。


皆様にお会いできる事が楽しみです♪

「Fuji 86 Style with BRZ」でオクヤマと一緒に
あなた好みのカスタマイズしませんか？

経験・知識豊富なスーパーバイザーの弊社の専とフロントの朝倉が参ります。AE86/86/BRZについてのご相談承ります！
補強のオクヤマ、
補強のことなら自信あります！

お気軽に質問してくださいね。


今回のイベントの補強のオクヤマイチオシはこれ！

おはようございます。㈱オクヤマの専です。
先日お伝え致しました、


【2014JMRC神奈川ダートトライアルシリーズ第４戦】にデモカー展示として行って参りました。会場の様子をお伝えしたいと思います。

ふじてんリゾートへ行ったのは15年ぶりです。
現役で走っていたときには年に数回いってましたが、
なかなか行く機会がなかったのでとても懐かしかったです。





当日は、JAF神奈川支部さんも見えられて、ダートトライアルの見学会が行われました。



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おなじみの弊社デモカーの86です。



写真はないのですがお子様や奥様が座っても良いですかという人気ぶり。
本当にうれしいですね。



会場にはダートトライアルの改造のミラージュから、TRDチャレンジに参加しているヴィッツラリーカーも展示されました。



今回みんからでもおなじみのスージースポーツさんのハスラーも展示されておりました。

その他も全日本選手権に出場しておりますデミオ・CR-Z・ランサー・インテグラも展示されており、お客様はみな興味深々にご覧になってました。




2014JMRC神奈川ダートトライアルシリーズ第４戦が終了後ダートラ見学会の同乗走行ならびにちびっ子たちのスタートの日の丸旗とゴールチェッカーフラッグの旗振り体験。お父さんは同乗走行体験とダートトライアルの楽しみ方を満喫されていたようです。



全日本ドライバーさすがに迫力ある走りを披露しておりました。









ちびっこが5秒前と元気に合図!!

5-4-3-2-1-スタートととても元気にやってくれました♪


旗振りも立派です。
ドライバーも勢い良くスタート!!



このようなイベントがなかなかないので皆さんとても楽しく過ごせたのではないかと思います。

また、是非このような機会があれば参加させていただきたいと思います。

イベント主催者の皆様・参加者の皆様お疲れ様でした。

ちびっこ達も車好きになってモータースポーツをはじめてくれると良いですね。





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お取り付けに関しても当社で承る事ができます。
（工賃や作業日時等はお問い合わせ下さい）
ご不明な点がございましたら、お気軽に御連絡ください。m(_ _)m
TEL：045-934-5334（9：00～18：00）




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オクヤマです。先日行われました「JOY耐」を見学に行ってきましたので、簡単ですがご紹介させて頂きます。

今回のご紹介は、弊社で車輌製作させていただきました車輌のご紹介をさせて頂きます。






まず、ロールケージを２台製作させていただきましたエムスポーツ様の86(ゼッケン16)とデミオ(ゼッケン70)と今回のJOY耐に出場するために製作させて頂いたフィットGK5です。


1.5CCクラス　WINIX FIT3


Aドライバー　田口　幸宏選手
Bドライバー　佐野　哲夫選手
Cドライバー　小田切　眞選手
Dドライバー　関根　基司選手
Eドライバー　森下　直也選手


Class4　エムスポーツ86　ZN6

Aドライバー　いとう　りな選手
Bドライバー　唐釜　真一郎選手
Cドライバー　南野　保選手



Class4 エムスポーツデミオ　DE5FS


Aドライバー　花田　佳武選手
Bドライバー　南野　章選手
Cドライバー　出納　美朝選手
Dドライバー　渡邉　駿毅選手



ENJOY耐久について説明させて頂きます。

ツインリンクもてぎが行っている参加型耐久イベントの中で、4輪を代表する人気イベントが、この“Joy耐”です。

JAF国内A級ライセンス以上を持つドライバーであれば誰でも参加可能であり、カテゴリーの枠を越えて様々な車種が参加できるように設定した、ハコ車の耐久レースと言える。

 燃料補給に関して、エンジンの仕様によって給油量の規定が変わったり、給油でのエンジンスタートが禁止されているためスタッフがクルマを押して運んだり、最低10分間のピットストップを義務付けるといったルールや、エアツールの使用制限、一般市販タイヤの使用義務付など、できるだけ参戦コストを抑えてレースを楽しむことができるようにレギュレーションを設定。

また、コース上で車両がストップした場合は、オフィシャルが車両を回収することでレース復帰できるようにするといったレギュレーションも設けたことで、その人気を確実なものとした大きな理由となっている。

 
それではレースの模様です♪
 
●スタート前



●まもなくスタートですね。エムｽﾎﾟｰﾂ南野社長がアドバイスしているようですね。







耐久レースはただ速く走るだけでなく、燃費や消耗パーツのことを
考えながら走らなくてはなりません。



助手席側の窓からにょきっとダクトがはえてますね。

レースカーはエアコンがついていないため、外気を強制的に、
室内に取り入れてます。

これをやっても室内の温度はかなり高くなり、
ドライバーは蒸し風呂状態になってしまうんです。




熱いバトル中!!




●ピットイン・・・いとうりな選手
 

●ドライバー交代　70号車











こちらは77号車のピットインです。











いとうりな選手ですね。

カッコイイです。






とても熱い中大変だったと思います。

順位はこちら。

1.5CCクラス　２位　WINIX FIT3 ・・・GK5 best time:2'26.050
クラス４　３位　エムスポーツ86・・・ZN6　　 best time:2'29.536
クラス４　６位　エムスポーツデミオ・・・ＤＥ５ＦＳ　　best time:2'32.025

とても素晴らしい好成績を残して頂きました♪



ドライバーの皆様・サポーターの皆様本当にお疲れ様でした。


また来年も頑張って下さい。

 



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みなさんこんにちは。

先日よりブログにさせて頂いておりました、
スーパーオートバックス富山南店様のイベント　オクヤマフェアのご報告をさせて頂きますね♬☆

当日の朝　メインの入り口の前で記念写真


生憎お天気が雨が振ったりやんだりという天候でしたが、

たくさんのお客様にご来店して頂き本当にうれしかったです。

有難うございました。

場内の様子はこちら彡☆彡


店舗の一番目立つ入り口に車輌を展示させて頂きました。



展示車輌　弊社デモカーのエンジンルーム



オイルキャッチタンク



サクションパイプ　リザーバータンク




店舗内では、ラリーでお世話になっている谷さんが、カーラッピングのﾃﾞﾓを行っておりました。




かなりカーラッピングは注目度が高く、たくさんのお客様がご覧になっておりました。

カーラッピング行いたい方は是非スーパーオートバックス富山南店さんにご相談してみてくださいね。

今回のイベントでの、売れ筋はコチラ！
20～40代のお客様にご購入いただきました。






・左右のサスペンション上部取付け部（ストラットハウス）を結び、 俗に言うストラットハウスの「倒れ現象」を抑制することでサスペンションの挙動を安定させます。 コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上します。 又、ステアリングへのリアクションが分かりやすくする為、 超扁平タイヤ装着時に段差をゆっくり通過したい時などの繊細な運転もしやすくなります。

・パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用 （パイプ口径20ｍｍ×40ｍｍ t=1.6）

・材質はチタン製です。ポリッシュ仕上げ+焼け色付き。

・フレームブレース フロント アッパーと同時装着が可能です。

・取り付けはボルトオンです。

・AT・MT取付け可



86/BRZ用


スイフトスポーツZC32S専用


・車種専用に設計されたオイルキャッチタンクになります。タンクやパイプが邪魔にならない様に配置が行えます。

・オイルキャッチタンクは、タンク内にセパレートを設け、ブローバイガスとオイルやスラッジ、カーボンなどの不純物とを確実に分離させます。

・材質は軽量で耐久性に優れたアルミ（A5052）を採用。錆防止のために表面にアルマイト処理が施されております。

・ドレーンボルトも標準装備されており、オイル抜きも簡単です。また、溜まったオイルの量を確認する為のレベルゲージが標準装備されております。

・車検対応品




・車輌下部をフラット化することで、高速走行時に車輌下部の整流効果を向上させ適切なダウンフォースを発生させます。

・軽量で耐久性に優れたA5052のアルミ材（厚さ：2mm）を採用。
 
また、来年も参加させていただけたらと思います。

北陸地方のお客様また、宜しくお願いいたします!!









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