株式会社オクヤマのブログ一覧

おはようございます。オクヤマです。
そろそろお盆休みな方も多いかと思います。
台風の接近で被害もあるようですが、
少しでも８６ファンの方のために・・・
86のラリー車仕様が完成となりましたので
UP致します。


★フロントサイドバーです。ちょこっとドライバーフットレストも見えますでしょうか？



★ロールバー完成形ですね。「DASH」マークのついたBピラー止。
オクヤマでは一部車両を除き標準装備となっております。



★タンクガードですね。左右に1つづつ。
ラリーやダート走行時、路面との接触や石はねから車の主要部エンジン
・ミッション・燃料タンク等）をしっかりとガードし、ダメージを最小限に抑えます。



★アンダーガード　バンパーガード付　ワンタッチタイプ
DASHアンダーガードの素材は耐久・軽量性に優れた、2017Sジュラルミン材を採用しています。 クラックや割れなどが起きないように、材料も品質の保たれた日本製を使用しています。



★フリップアップトーイングフック　フロント



★フリップアップトーイングフック　リア



★フロントゲージ貫通タイプです。通気口の奥に貫通しているのが
分かりますでしょうか？　





オーナー様は大変お喜びのご様子でした。
今後はラリーにも挑戦されるのでしょうか？？
機会があれば観戦に行きたいですね。
オクヤマのパーツで安全で安定した走りができることを
願っております。
是非、みなさまにも装着して頂きたいと思います。

前回、お伝えできなかった「フリップアップトーイングフック」
について動画をUP致します。よろしければご覧下さいね。

ZN6 フリップアップトーイングフック フロント￥17.800（税抜）
レッド　：301 079 0
イエロー：301 079 1
シルバー：301 079 2

ZN6/ZC6/GRB/GRF/GH8
フリップアップトーイングフック フロント/リア￥17,800（税抜）
レッド　：301 080 0
イエロー：301 080 1
シルバー：301 080 2




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今日の気になる記事!! 

【オクヤマ　８６アンダーパネル　好評発売中！】

こんにちは、オクヤマです。
本日は「お取付模様」をお伝え致します。
お車はHONDA　FIT　GK5。キレイなオレンジ色です。
お客様のご要望により
ダートトライアル仕様
にとのこと。まずは、補強のオクヤマの要、
ロールバーの開発模様をお届け致します♪
ボディー剛性のアップはもちろん、安全性を考慮した設計、開発を行っております。



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リアから見たロールバーです。メインバーですね。


メインバーフロア取付部分です。


メインバー右側Bピラー止め接部です。
Bピラーを固定することによりボディ剛性の向上はもちろん、
スポーツ走行時に車両が横転した場合のロールバーが
倒れようとする現象を防ぎ、乗員保護の面において威力を発揮します。


メインバー左側取付部分です。


現在、フロント側を作業中です。
完了次第、またまたご報告させて頂きますので、
お楽しみに！！

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【お待たせいたしました！富士スピードウェイでの動画】

㈱オクヤマ

皆様こんにちは。
7月も本日で終了し明日からは8月ですね。
なんだか月日が経つのが早くあっという間にもう8月になりますね。

今日の横浜は陽射しが突き刺さる暑さです。

熱中症には気をつけましょう♪


さて、本日は、ラリー仕様に。というお客様が朝一番で来社されました。


今回もトヨタ　86となります。

86大人気ですね!!


お取付予定のパーツは・・・

ロールバー
アンダーガード
タンクガード
フットレスト

でございます。また、進捗状況を随時更新させて頂きますね！

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お客様の愛車はコチラ☆彡




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こんにちは。

ここ数日真夏日で大変な横浜です。
皆さん熱中症には十分気をつけてくださいね。

さて、先日より車輌をお預かりしております横浜市のK様からご依頼がありました、86のラリー仕様です！車両は、TRDラリーチャレンジ仕様に仕上げます!!　着々とラリー仕様に変化してきております。！各パーツの写真をUPしますので、ごゆっくり御覧下さい。ありがとうございます。

◇ロールバーの装着が完了しました！！
ロールバーの形状は8ポイント　ダッシュボード逃げタイプです。

リヤセクションは、タイヤハウスに落とす通常の形状となりますが、
車体外側に命一杯振ってあるため、乗車定員変更が必要がないため、リヤシートが取付けられております。


左側



右側



真正面から




◇運転席側からのフロントセクションです。

ダッシュボード逃げタイプとなります。


サイドバー付です。

この商品は近日中に新製品として発売していきますので、
お楽しみにしてください♪

また、このほかも着々と進行しておりますので、随時ご報告いたしますね。


 
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【ロードスター　オールペイントへ】 

 (株)オクヤマ

こんにちは。週末に入って参りました、白いロードスター。エンジンルーム然り、ロールバーもしっかりはめ込んだガッチリボディ。実はこの車輌10年ほど前弊社　専務がダートラから、レースに転機した際に、はじめてのレース参加車輌のロードスターなんです。

富士チャンピオンレースのロードスターカップに出場入賞経験のある車輌でもあります。

当時の写真はこちらです。



カービングカラーの第一号車です。

懐かしいですね♪

この車輌を弊社のクラブ　DASH POWER SPORTSのクラブ員　S君がその後引き継ぎ、現在まで大事に走行ならびに保管されていました。

専務は大事にしていてくれて喜んでいます♪

ただ月日が経ってしまっている事と、レースの激戦で得てしまったキズや凹みがありました。





一時的に仕事が多忙になり、なかなか復活できなかったようですが、今回改めて、車輌をリフレッシュされるという事で、第一弾として、オールペンを決行する運びになりました。


これからオールペイントへと出発です。

作業は毎度おなじみの、ジイボハウスさんです。


どんな風になるのか楽しみですね！


完成してきましたらまたご報告させて頂きますね♪

あまりに懐かしい車輌なので、一部紹介させて頂きますね!!

サイドバーは安全とボディ補強のためにクロスにしてました。



 

 
エンジンルームです。



当時レースで勝つために開発して、販売してました、

サクションキット

インテーク部を長くとることと、インテークチャンバーをつけることにより、アクセルレスポンス・出力向上が実現していました。




エアクリーナーボックスも当時は販売してました。

フレッシュエアーを導入できるよう、
バンパーまでダクトが引いてあります。



エンジンはDO ENGさんでOH。

最初は距離が走っていたノーマルで走っていましたが、
レース中エンジンブローしてしまった為、
それを機に、エンジンOHしました。

その後はとても快調!!

さすが、DO ENGさん　　素晴らしい仕事をしていただきました。



とても懐かしい車輌です。


Sさん完成が楽しみですね♪


ジイボハウスさん　宜しくお願いいたします。



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(株)オクヤマ

 

関連情報URL : http://www.carbing.co.jp