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2010年05月11日 イイね!

プ リ ウ ス 開 発 中 ♪♪ そ の 3

プ リ ウ ス 開 発 中 ♪♪ そ の 3先日よりお預かりしております

2代目プリウス(NHW20)

補強パーツを開発しており、

今回は第3弾としまして

フレームブレース センターの試作品

が完成いたしましたので、

ご紹介させて頂きます。



・このフレームセンターは、左右のフレームをX状に連結し、

X部分の端に1本ずつ縦にバーが入っています。


さ ら に!


歪みの大きいセンタートンネル部分を左右で結合し、

ガセットにて繋がっています。


・パイプ部にはねじれ剛性が高く且つ、路面とのクリアランスも

確保出来る 「高剛性オーバルシャフト」を採用いたしました。(20mm×40mm )




歪みを抑制する為、フロントと リアの一体感が生まれ、

高速走行時の安定性や操縦性、 

タイヤからのインフォメーションが向上します。



今後製作治具を製作し量産体制に入ります。

また進行次第ご報告させて頂きます♪


プリウス以前の記事はこちら
プリウス開発中♪その2
プリウス開発中♪


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今日の気になる記事!!
BMW 135 ロールバー開発完了♪
先日のお取付!!アルファード GGH20W
チャレンジ♪アウディS3 ストラットタワーバー


http://www.carbing.co.jp/japan/index.shtml
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Posted at 2010/05/11 17:41:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 製品紹介 | クルマ
2010年05月11日 イイね!

BMW 135 ロールバー開発完了♪

BMW 135 ロールバー開発完了♪弊社山形営業所にてBMW 135 (E82)
ロールバーの開発しておりました。

完成の連絡が入りましたのでご報告させて頂きます。




今回車輌のご提供をして頂きましたのは、
弊社サポートドライバーでもある、鈴木 宏和選手のお店 ARIOS様より是非ロールバーの開発をお願いしますとご連絡を頂き、車はかなり前よりお預かりさせて頂き、
やっと完成いたしました。


今回は製品開発車両として借用させて頂き、
製作用治具まで製作いたしましたので、量産する事も可能となります♪

製作させて頂いたポイント数は11ポイントで、6ポイントベースで、

フロントサイドバー



本体平行バー


リヤクロスバー


とさせて頂きました。


今後はリリースへ向け準備いたします。

価格等わかり次第ご報告させて頂きます。




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今日の気になる記事!!
タイヤハウス拡大♪最終です♪
GTR♪
タイヤハウス拡大♪その2
Z34 その2 ♪
オクヤマ流強化書 その1


http://www.carbing.co.jp/japan/index.shtml
(株)オクヤマ





Posted at 2010/05/11 00:11:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | インフォメーション | 日記
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