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GT－R R35用パーツ

ラジエターリザーバータンクを




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黒くしてみました！（＾ ＾）/

どうでしょうか？

限定5台のみ製作しました。(早い者勝ちです)

GT-R ラジエターリザーバータンク つや消し黒←はここから

また、通常のシルバーもタイプはこちらです。


　

・内部に特殊な仕切り板を装着することで、冷却水に混入したエアーを確実に除去しラジエーター本来の性能を引き出します。

・材質は船舶等でも使用される、軽量で耐久性に優れたアルミ素材（A5052）を採用すことで、温度変化の激しいエンジンルームの厳しい環境に対応いたします。

・純正タンクと交換することでエンジンルームのドレスアップにも繋がります。

・フィラーネック部には精度、耐久性に富んだアルミ削り出しフィラーネック（A6063）を採用し、クオリティと精度アップを両立いたしました。

・取り付けも純正同様の取り付け方法を採用したことでボルトオンです。
※ラジエターキャップは純正を使用。

・ツヤ消し黒

・ラジエターキャップは別売りになります。
(CARBING製ハイプレッシャーラジエターキャップ リリーフ圧1.3Kg/c㎡に対し、純正ラジエターキャップ リリーフ圧1.4Kg/c㎡のため。)


GT-R R35 ラジエター リザーバータンク ツヤ消し黒
http://www.carbing.co.jp/japan/products/tank/detail/2201481.shtml






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プ リ ウ ス 開 発 中 ♪♪　そ の ３
BMW 135 ロールバー開発完了♪


http://www.carbing.co.jp/japan/index.shtml
(株)オクヤマ

補強製品を作るオクヤマが作成しました

高性能・高剛性で

人気のフリップアップトーイングフックに

新たな車種が続々ラインナップします。



本日は

・アルファGT用
・フィアット 500用
・アバルト 500用

をご紹介します。


アルファGT (93720L)　フロント




フィアット 500 (13212/13214)　フロント




フィアット 500 (13212/13214)　リア




アバルト 500(132141) フロント




アバルト 500(132141) リア




・専用設計で純正のけん引フック取付穴へ装着するタイプのスチール製。
・メインリングは稼動部分もリングを残したオクヤマ独自のフルサークル
　形状リングを採用。



・首ふりトーイングフックは走行中に振動で車体が傷つないように
　0°/90°/180°で固定(工具不要)することができます。よって、
　折り曲げることで装着したままでも公道走行が可能です。



・カラーはレッド。
・純正の牽引フック取り付け穴へボルトオン。
・ＦＩＡ Ｊ項の基準に則った形状設計のため、国際、国内レースにも使用可能です。




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