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2011年12月22日 イイね!

がっちりボディを手に入れろ!! マーチ AK12 前編

がっちりボディを手に入れろ!! マーチ AK12 前編さて今回は『がっちりボディを手に入れろ!!』は

日産 マーチ AK12編となります。

人気車種の中でもパーツを数多くリリース

しているAK12マーチ。

前・後編に分けてのご紹介になります。


今回は
ストラットタワーバー
ロワアームバー フロント
フレームブレース フロント

以上3点をご紹介します。


まずは、ボディ補強を始めるならばコチラのパーツからオススメしている
ストラットタワーバー フロント タイプD
マスターシリンダーストッパー付
です。



・左右のサスペンション上部取付け部を結び、サスペンション取り付け部のねじれを抑制し剛性感の中にしなやかさを残したハンドリング特性になり、コーナーリング中に段差を乗り越えた時等のインフォメーションもしなやかなります。

・マスターシリンダーストッパー付のためブレーキ効率、ペダルタッチのフィーリングが格段にアップ。

・オクヤマ独自の取り付けブラケット部溶接加工を施して入るため、万が一のクラッシュ時(真横からの入力)にボディへのダメージを最小限に抑える事が出来ます。

・K12にに合わせたパイプを採用し、その左右取り付け部は剛性を保ちつつ2分割化、整備性も損なうことなく剛性アップが体感できます。

・材質はスチール製とアルミ製の2種類です。(スチール製は傷に強い粉黛焼付塗装です。アルミ製はバフ仕上げになります。)※画像はアルミ製です。

お値段ですが、
スチール製 24,150円(税込)
アルミ製   27,300円(税込)
となります。


2点目は、ボディ剛性を上げつつ操舵性のアップも狙う方にオススメの
ロワアームバー フロント タイプⅠになります。

こちらのパーツですが、K12マーチには2種類設定がございます。

ノーマルフロントパイプ用


ニスモフロントパイプ用


・左右のアームを結ぶバーは、ブラケット部との溶接による一体構造で高剛性を実現。

・コーナーリング時のサスペンションメンバーのねじれを押さえ、アライメントの変化を抑制します。

・パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。(パイプ口径20mm×40mm)

・材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。


お値段は、
ノーマルフロントパイプ用 11,550円(税込)
ニスモフロントパイプ用  10,290円(税込)



最後3点目は
フレームブレース フロント


・ボディ剛性アップはもちろんのこと、フロントとリアの一体感が生まれ、高速走行時の安定性や操縦性が向上します。

・パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。
(パイプ口径20mm×40mm)

・取り付けはボルトオンです。

・材質はスチール製、色は白、傷に強い粉黛焼付塗装です。

お値段ですが、
17,640円(税込)となります。


その他、専用オイルキャッチタンクや、トーイングフック等、補強パーツ以外にも様々なパーツがあります。
詳しくは愛車紹介の方もご覧ください。




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