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2012年11月20日 イイね!

トヨフェスに向けて♪ ヴェルファイア・アルファード (GG/AN)H2#

トヨフェスに向けて♪ ヴェルファイア・アルファード (GG/AN)H2#トヨタの1年に1度のイベント、

【TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL 2012】

オクヤマでは当日、大特価でトヨタ系パーツの

販売します♪

それに向け、本日はヴェルファイア・アルファード

(GG/AN)H2#用商品の

ご紹介をしてまいります。( ^_^)ノ



ご紹介します製品は4種類です。
・ストラットタワーバー
・フレームブレース フロント
・フレームブレース センター
・フレームブレース リア

ストラットタワーバー/スチール/フロント/タイプD マスターシリンダーストッパー付き
ストラットタワーバー/アルミ/フロント/タイプD マスターシリンダーストッパー付き
(GGH20W/ANH20W/GGH25W/ANH25W)





・ヴェルファイア・アルファードに合わせたオーバルパイプを採用し,
 左右のサスペンション上部取付け部を結び、サスペンションの
 挙動を安定させることで、コーナリング時発生するボディのねじれを
 抑えハンドリングやスタビリティーが向上します。

・オクヤマのストラットタワーバーのシャフト部は20×40φ
 (厚み:スチール製1.6㎜ アルミ製3.0㎜)のオーバルシャフトを採用。

・ジョイント部のボルトを2本にすることで、溶接ジョイントの高剛性と同等の
 強度を実現。

・マスターシリンダーストッパー付のためブレーキ効率、ペダルタッチの
 フィーリングが格段にアップ

・スチール製です。スチール製はホワイト色、傷や錆に強い粉黛焼付塗装です。
 アルミ製です。ポリッシュ仕上げです。(写真はスチール製です。)



フレームブレース フロント
(GGH20W/ANH20W)





・ボディ剛性アップはもちろんのこと、フロントとリアの一体感が生まれ、
 高速走行時の安定性や操縦性が向上します。

・パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。
 (パイプ口径20mm×40mm)

・取り付けはボルトオンです。

・材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。



フレームブレース センター
(GGH20W/ANH20W)





・ボディ剛性アップはもちろんのこと、フロントとリアの一体感が生まれ、
 高速走行時の安定性や操縦性が向上します。

・パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。
 (パイプ口径20mm×40mm)

・取り付けはボルトオンです。

・材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。



フレームブレース リア
(GGH20W/ANH20W)





・バックドア車両の、剛性が弱いリア開口部の左右を結合。
 深いわだちでの車線変更時に起きる不安定感や、
 インチアップした際に起きるふらつき感が軽減します。

・バーとブラケットを溶接し一体形状にすることにより、
 さらなる軽量化と強度を追求しています。

・材質はスチール製、ねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。
 (パイプ口径30mm×50mm、20mm×40mm)
 色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。取り付けはボルトオンです。



詳細等につきましては、弊社ホームページを参照してください。

装着していただいたユーザー様からも、かなり高評価を頂いております。

是非ともオクヤマ流の補強パーツ体験しちゃってください(^^)/





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Posted at 2012/11/20 16:01:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | インフォメーション | クルマ
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