2014年11月22日(日)に
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こんにちは、オクヤマです。
先日ご紹介致しました
マツダアクセラBM2FS
の開発情報です。
先日は、メンバーブレースリア Ver.1 &Ver.2を
ご紹介させていただきました。
本日は、室内のの補強パーツ
トランクブレースバー
の開発が完了致しましたので紹介
させて頂きます。

リヤのストラットタワーは車両の形状上取り付けが不可能でした。
そこでリヤのストラットタワーバーにより近いもので、
なお且つ、しっかりとボディ剛性を高め、
また、荷室にできる限り、犠牲が出ないようにと開発を致しました。
どうしてもリヤハッチ車輌にありがちな、
リヤ周りの剛性不足をより効率よく
車体の剛性を高め、
リヤタイヤの接地感不足や
深いわだちでもレーンチェンジに
ありがちなフラツキ感を軽減させ、
直進安定性も向上する事ができました。
・パイプはねじれ剛性の高い
オーバルシャフトを使用。
(パイプ口径20mm×40mm 厚み:1.6㎜)
製品版は、粉黛焼付け塗装の白となります。
直進安定性がとても良くなり、
サスペンションの動きも
かなりよくなりました。
高速道路のクルージングも気持ちよく走れます。
製品版にご期待ください!!
まだまだ、マツダアクセラBM2FSのパーツは開発中。
お楽しみに





































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