株式会社オクヤマのブログ一覧

8月2日（日）富士スピードウェイにて「Fuji 86 Style with BRZ 2015」が開催されます。


全国からAE86・86・BRZオーナー、ファンが大集結のイベントです。
オクヤマもブースを出展し皆様のお越しをお待ちしております。


イベント特価での86/BRZ用製品の販売・ご注文受付を行いますので、既に色々カスタマイズ済みの方も、ノーマルを楽しんでいられる方も、これを機にカスタマイズいたしませんか？
もちろんAE86のパーツも特価での販売となります。

補強パーツの専門メーカーであるオクヤマですから、各種補強パーツはお任せください。
デモカーの86を製作し走らせていますし、競技車両の86も多く手がけておりますので、86/BRZのボディ補強等については自信があります！

是非、8月2日（日）は富士スピードウェイ・Fuji 86 Style with BRZ のオクヤマブースへ遊びにいらして下さい。

アウトレットパーツもありますので、皆様オクヤマブースへ是非！！

皆様のお越しをお待ちしております！



イベント詳細は富士スピードウェイの公式サイトをご覧下さい。
http://www.fsw.tv

アルト ターボRS用 新製品パーツのお知らせです。

オイルキャッチタンクのアルト ターボRS専用品が新たに発売となります。

・車種専用に設計されたオイルキャッチタンクなので、タンクやパイプが邪魔にならない様に配置が行えます。
・当社のオイルキャッチタンクは、タンク内にセパレートを設け、ブローバイガスとオイルやスラッジ、カーボンなどの不純物を確実に分離させます。
・材質は軽量で耐久性に優れたアルミ（A5052）を採用。錆防止のために表面にアルマイト処理が施されております。
・ドレーンボルトも標準装備されており、オイル抜きも簡単です。また、溜まったオイルの量を確認する為のレベルゲージが標準装備されてります。
・付属品のホースには、エンジンルームでの採用を考えて、耐油・耐熱・耐曲げ性の高いブレードホースを採用しています。

専用ステー・専用ホース付となっているので取り付けが容易です。DIYでの取り付けなどいかがでしょうか。
オーナー様は是非ご検討下さい。

ノート NISMO S（E12改）につきまして、下記のトランクブレースとフレームブレースの適合確認しました。通常のE12と共通品番にて適合OKです。




トランクブレース
トランク内のフレームを左右結合する事により、リア周りのボディのネジレを抑制。直進安定性はもちろんの事、ワインディングでの安定感が向上します。
材質はスチール製、パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。腐食や傷に強い粉黛焼付塗装を施しています。
http://www.carbing.co.jp/japan/products/other/detail/6951560.shtml




フレームブレースフロントを装着することによりボディ（フレーム)剛性を高め、フロント部のボディのねじれを抑えます。 フロントの剛性をあげる事によりブレ ーキング時やコーナリング時での安定性や操縦性が向上します。材質はスチール製、パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。腐食や傷に強い粉黛焼付塗装を施しています。
http://www.carbing.co.jp/japan/products/frame_brace/detail/6931560.shtml


スポーティーなノートNISMOの走りの質感をより引き上げるオクヤマの補強パーツです。オーナー様は是非ご検討下さいませ。

アルト ターボRS（HA36S）用 新製品パーツのお知らせです。

専用フリップアップトーイングフック（フロント用）の開発が完了し、間も無く販売開始の予定です。


フリップアップ トーイングフック フロント

• 純正の牽引フック取付け穴へ装着するタイプの スチール製首振りトーイングフック。
• 折り曲げることで 装 着したままでも公 道 走 行 が可能です。走行中に振動や風圧で車体側へ 倒れてキズにならないように、プランジャーを採用し、工具を 使わずに 0°/90°/180° で固 定ができるため、緊急時にすぐフック部を可動 させる事ができます。
• FIA J 項の基準に則った形状設計のため、国 際・国内レースにも使用可能です。可動部分 のフック形状を完全なリング形状とすることで 高剛性を実現。



レーシーなイメージがアルト ターボRSにとても合っています。
オーナー様は、ご検討下さい。

スズキ アルト ターボRS用のストラットタワーバー（フロント用）の開発が完了し最終仕様の製品が上がってきました！

写真はアルミ製のものとなっております。バフ掛け仕様でたいへん美しい仕上がりとなっています。
又、アルミの場合は純正で装着されているタワーバーの約半分の重量となっておりますので、軽量化にも貢献致します。軽量＆剛性UPで走りの質感を高めているアルト ターボRSの良さを更に引き出すには非常に良いパーツの一つではないでしょうか。

又、マスターシリンダーストッパー付きのモデルなので、ブレーキ効率、ペダルタッチのフィーリングもぐっと良くなると思います。



スチールもラインナップ致しますので、入力初期からガッチリ効くスチール製をご希望のオーナー様は、スチール製をお選び頂けます。


価格等詳細が決まりましたら、追ってお知らせさせて頂きます。
アルト ターボRSオーナー様は、今しばらくお待ち下さいませ。