株式会社オクヤマのブログ一覧

先日お知らせした 510ブルーバードのロールバー ワンオフ製作のお車ですが、完成いたしましたのでご覧頂ければと思います！


貴重な名車510型ブルーバードに溶接タイプのロールケージがきっちり組まれました。走り出す前からとてもレーシーな雰囲気になりました。


オクヤマのノウハウと技術で高精度で組まれているのが、写真からもお分かり頂けると思います。


もちろんワンオフ ロールバーなので、世界に1台だけの仕様となりました。
お車の仕上がり、そして走っている姿が早く見たいですね！楽しみな1台です。



このようにオクヤマでは、設定に無いお車、絶版車等、ワンオフでのロールバー製作を承っております。
もしロールバーをご検討中のオーナー様がいらっしゃいましたら、是非ワンオフ製作に関しましてもご相談を頂ければと思います。

通常ラインナップしているロールバーの販売・取付も承っておりますので、ご検討中の方はノウハウも豊富な弊社まで、是非ご相談下さいませ。

デモカー（NDロードスターの製作も進んでおります。
新たに装着されたパーツをご紹介します。

写真のお分かりの様にホイールが変わっております！
RAYS様の　gram lights 57Transcend です。
タイヤは前後ともYOKOHAMA ADVAN ADVAN Neova AD08R　215/45 R17を履いております。


続いてはマフラーです。

HKS様のリーガマックスプレミアムが装着されました。
バンパーの切り欠きサイズとバランスが取れた75パイのデュアルテールがとてもマッチしています。
音量も程よく、普段遣いでも全く問題にならないのではないでしょうか。



ブレーキパッド＆ブレーキライン

アクレ様のブレーキパッドとブレーキラインが装着されました。
パッド：フォーミュラ700C
ブレーキライン：ステンレスフィッティングタイプ・ブレーキライン
カーボングラファイトメタリックのブレーキパッドは、今後スポーツ走行の場面でその性能を発揮してくれることでしょう。



詳細はパーツレビュー等にもアップいたしますので、ご覧頂ければと思います。

先日トヨタ オーリス（NRE185H）への補強パーツ適合確認とお取付をさせて頂きました。
今回いらして頂いたオーナー様は、Toshi☆様です。
なんと徳島県という遠方からいらしたとのこと！！　もちろん遠征には他にもご予定があるとは思いますが、遠方からはるばる誠にありがとうございます。

お車は発売されて間もないトヨタ オーリス 120T。トヨタ最新のダウンサイジングターボエンジンを積んだモデルですね。外観の印象が違うのはエアロが組まれているからでしょうか。タイヤはスタッドレスを履いておられましたので、ホイール等は本来の仕様ではない様です。


さて、適合確認に関しましては、プリウスと基本同じプラットフォームという事で、プリウス用の製品を各種ご用意させて頂きました。
・・・が、結果から先に申し上げあると、基本的に全てNGという結果に・・。＞＜
折角弊社まで来て頂いておりますので、パーツ側に加工して取付できそうな2点につきましては、加工してお取付させて頂く事となりました。



フレームブレースフロント
一見適合して装着できているようにも見えますが・・・現車合わせで曲げを調整しておりますので、現在プリウス用として販売している製品は不可となります。



フロアサブフレームのクロス部分
こちらも通常この部分だけでの販売はしていないのと、若干ですが曲げ（ひねり）調整を現車合わせで行っております為、通常ラインナップ品は不可となります。



ストラットタワーバーは、同じプラットフォームだけあってプリウス用が一見付いている様にも見えるのですが、ボンネットへの干渉、その他カバーやステー等への干渉等と結果的には全く不可という結果に。誠に残念です・・・。



今回は遠路はるばるお越しいただきましたToshi☆様には、深くお礼を申し上げます。
また、近隣にお住いでオーリス（NRE185H）の補強パーツの開発（採寸他）にご協力頂けるオーナー様がいらっしゃいましたら、一度ご連絡頂ければ幸いでございます。

マツダ デミオ ガソリン車（DJLFS）のダートトライアル仕様の製作で、ロールバー、アンダーガード、フロアガード、タンクガード、マッドフラップを製作させて頂きました。
最近はデミオというとディーゼルのイメージも強くなったかと思いますが、ガソリン車も今後活躍が期待されます。



ロールバー
ロールバーは、ダッシュボード逃げタイプで8P（6P+フロントサイドバー）の仕様になっております。こちらはオクヤマでラインナップしているDJ5FSデミオと同一の製品が適合いたします。
オクヤマのロールバーは、限りなくピラーに沿うことにより剛性と同時に広い視野も確保しています。写真からもクオリティがお分かりいただけるかと思います。
http://www.carbing.co.jp/japan/products/rollbar/detail/7004250.shtml



アンダーガード
バンパー先端（リップ）までのびるアンダーガードはラリーやダート走行時、路面との接触や石はねから車の主要部エンジンをしっかりとガードすることはもちろんの事、バンパーリップをワダチに擦っても、ダメージを最小限に抑えます。
短時間でメンテナンスを行えるよう、4カ所のボルトを緩めるだけで簡単にガードを取り外す事のできるワンタッチタイプ。
http://www.carbing.co.jp/japan/products/guard/detail/5034251.shtml




フロアガード
ラリーやダートトライアル走行時の路面との接触や石はねからボディやフロア下部をしっかりガード。
http://www.carbing.co.jp/japan/products/guard/detail/5224250.shtml




タンクガード
タンクガードもラリーやダートトライアルでは必需品ですね。
路面との接触や石はねから燃料タンクをしっかりガードします。
http://www.carbing.co.jp/japan/products/guard/detail/5204250.shtml




マッドフラップ
走行時の泥や石はねからボディやフロア下部を保護します。

フラップの素材は軽量で耐久性のある赤ウレタン（3mm厚）赤を使用。
車種専用設計のためボディにジャストフィット。

マッドフラップフロント
http://www.carbing.co.jp/japan/products/competitive/detail/5504250.shtml

マッドフラップリア
http://www.carbing.co.jp/japan/products/competitive/detail/5554250.shtml


上記の製品は、DJ5FS用と同一品番で共通となります。

ディーゼルのデミオ（DJ5FS）やガソリン車のデミオ（DJLFS）にて競技等への参加を検討しているオーナー様は、是非オクヤマの製品をご検討頂ければと思います。

関東でもすっかり寒くなってきましたが、皆様健康管理には十分お気をつけくださいませ。
さてオクヤマでは、たいへんお得なキャンペーンを開始します！




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