株式会社オクヤマのブログ一覧

今年もニスモフェスティバルが富士スピードウェイにて12月2日（日）8:30～に開催されます。

入場料が必要なイベントとなりますが、とても見所の多いイベントで丸一日楽しめる内容になると思います。

往年のレーシングカーから最新の日産フォーミュラEカーまで、貴重な走行シーンをたっぷり見る事が出来るようです。
（非常に多くの車両が参加しますので、公式サイトで参加予定車両をチェックしてみて下さい。）


オクヤマもブース出展させていただきますので、足を運んで頂ければと思います。
イベント限定特価にてオクヤマ全製品の販売をいたします。数は限られますが、当日お渡しできる製品も幾つか持参いたしますので、お持ち帰りをご希望の方は、なるべく早めにチェックしてみて下さい。





イベント詳細、参加予定車両、チケット情報等につきましては、ニスモフェスティバル公式サイトをご覧ください。
http://www.nismo.co.jp/event/festa2018/

今年もトヨタ ガズーレーシング フェスティバルが富士スピードウェイにて開催されます。

開催日は、11月25日（日） 7：00〜16：30。

入場無料のビッグイベントとなります。


TOYOTA TS050 HYBRID、ヤリスWRCを始めとしたレーシングカーも大集合。
貴重な走行シーンも見る事が出来ると思います。

他にも本当に数多くのイベントが予定されておりますので、入場無料のイベントとは思えない充実した内容ではないでしょうか。

是非 オフィシャルサイトで予定されている内容をチェックしてみて下さい。


オクヤマもブース出店させて頂きます。

先日 マツダ アクセラ スポーツ に補強パーツ類一式をお取り付けさせて頂きました。


アクセラ スポーツは補強パーツラインナップにありますが、今回は1.5L クリーンディーゼルのBMLFSとなります。型式が異なりますので、適合を確認しながらのお取り付け作業となりました。


結果からお知らせいたしますと、ストラットタワーバー、フロアサブフレーム、メンバーブレース、トランクブレースと全て全く問題無くお取り付けが完了し、適合OKとなりました。

1.5Lディーゼル BMLFSにお乗りのオーナー様は、安心してお買い求め頂けます。



ストラットタワーバー フロント アルミ

コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えることで、ハンドリングやスタビリティーを向上させサスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。

マツダ アクセラスポーツ ストラットタワーバー/アルミ/フロント/タイプI
http://www.carbing.co.jp/japan/products/strut/detail/6214240.shtml



フロアサブフレーム

フロア下部のフレームを前後左右スクエア状に結合させることにより、車両中央部から後方のフロア耐性を高め、車体の中心部を補強し飛躍的にボディのネジレを抑制。

マツダ アクセラスポーツ フロアサブフレーム
http://www.carbing.co.jp/japan/products/other/detail/6724240.shtml



マツダ アクセラスポーツ メンバーブレースリア Ver.1 & Ver.2

リアサスペンションメンバーの前後左右を結合することで、荷重が掛かった際のメンバーのネジレを抑制し、深いわだちでの車線変更時に起きる不安定感や、コーナリング中に起きるふらつき感が軽減します。

マツダ アクセラスポーツ メンバーブレースリア Ver.1
http://www.carbing.co.jp/japan/products/other/detail/6714240.shtml

マツダ アクセラスポーツ メンバーブレースリア Ver.2
http://www.carbing.co.jp/japan/products/other/detail/6714241.shtml



トランクブレース

トランク内のフレームを左右結合する事により、リア周りのボディのネジレを抑制。直進 安定性はもちろんの事、ワインディングでの安定感が向上します。

マツダ アクセラスポーツ トランクブレース
http://www.carbing.co.jp/japan/products/other/detail/6954240.shtml




まとめてご購入なら大幅割引のチャンス ウィンターキャンペーンも好評開催中ですので、この機会にアクセラスポーツ オーナー様は、ぜひご検討くださいませ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/601087/blog/42125456/

先日 ミニ クラブマンにワンオフでロールケージの製作、同じくワンオフでドライバーフットレスト及びヒールアジャストプレートの製作をさせて頂きました。


微妙なブルーの色味がとても良い感じのミニ クラブマンです。



ダッシュボード貫通タイプの6P 2名乗車にフロントサイドバー、リア斜行バーが追加されております。


限りなくピラーに沿うことにより剛性と同時に広い視野も確保している・・・オクヤマのロールバーの特徴と品質がご覧頂けるかと思います。









ドライバーフットレストとヒールアジャストプレートもミニ クラブマンの車体に合わせてワンオフにて製作いたしました。



この様にオクヤマでは、通常ラインナップに無い車種のロールバーやドライバーフットレスト等のワンオフでの製作も行っております。
完全にワンオフでの製作となります為、コストや期間は通常品よりも必要となりますが、満足頂ける製品をご提供できるものと考えております。

ロールバー等のワンオフ製作をお考えのオーナー様は、一度ご相談頂ければと思います。

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