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購入してから気になっていたA9のエンジンマウントの揺れですが、何とか解決出来ました。

エンジンマウントが柔なのか、発進時にギクシャクして気持ち良く発進出来なかった…そのせいか、低回転時にタイヤの回転にムラを感じて、走りが気持ち良く無かったのです。

その気になる部分がやっと解決出来ました…おかげでスムーズに発進出来る様になり、低回転時のタイヤの回転ムラも無くなり、気持ち良く走れる車に進化？

これで気兼ね無く運転に集中が出来るようになった。

改善した方法論としては最近のお気に入りである「アレ」を使用してみたのですが、それが正解だった…この知識をもっと早くに手に入れていれば、デミオにも使えただろうと思うと少し残念では有る。

序でに一年点検も受けてましたが、当然ながら問題点は無し。

一通り作業が終わってから、ディーラーの人と話してましたら、「物凄くよく走る車でね」と感心しましたと言われました(素直に嬉しい)

丁度、同じ位の走行距離(MT)と乗り比べてそう感じられたそうで、乗り比べて、しかもディーラーの人の素直な感想だったので、尚の事で嬉しい。

後、個人的に気になる点としましては、安定感の更なる向上と低回転のトルクを犠牲にしないで上の伸びを出すかかな？

完成体と言う名のゴールは近い。