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ABARTH 500eを見てきた。

何が500eと違うのか判らんかったが、最大の違いはリアの下側に取り付けて有るスピーカーからマフラー音が出る点だろう。

EVの中でも、車の外側にマフラー音を出すのは有りそうで無かったと思う。

しかも、モロにスピーカーから音が出てますと言った音で、音量自体も抑えられいるそうだが、それでも結構大きめの音が出てた。

一応マフラー音を切る事が出来るそうなのと、車のスピードが出ると音量は下がるそうです。

見てて面白かったのはそれ位かな？

サーキットで走らせた話し聞く限り楽しいそうなのだが、最高速度が150㌔なのはABARTHを名乗るには少し物足りない。

試乗車は来週以降になるそうで、機会が有れば試乗してみたいものだ。

それにしても値付けが高い…

ズバリ！ジムニー5ドア‼️

デザイン、大きさ、車作りと好みの要素が満載。

正直言いますと欲しいが！問題は日本で本当に発売されるのか？MTの存在が有るのか？価格帯等が考えられる。

どのみち、発表されたとしても直ぐには買えないだろうし、待てそうにも無いので買えないとは思うが…

それに、ジムニーの恐ろしい所はその豊富なパーツ群に有り、色々と弄りたくなる衝動にも難儀しそうた。

つまる所、『お金』の問題も大きかったりするのだ。

あぁ、趣味の車を気軽に購入出来る財力が欲しいものだな
(￣￢￣)

Newマツコネ…使った事が無いので正直不安で、タッチパネルで無くなったみたいだしAndroid化しても不安が残る。
マツコネのバージョンが上がった為に？アラウンドビューの解像度アップ！
見やすくはなるだろう。

自動ブレーキ…要らないのだが、標準化されてしまったから仕方が無い。
誤作動さえしなければ良しと考える事にします。

オートライト…要らないのだがね…せめてオフに出来れば…

アイドリングストップ…要らないので、とある方式によりキャンセルする事となるだろう。

Gベク…体感出来るものなのか不安だが、どのみちブレーキアライメント(某ショップ)次第かな？と予想。

雪道性能…実際に走ってみた事無いので何とも言えんが、そんなに期待していない(DYデミオが酷かったので)

長距離性能…これは実際に乗らないと何とも言えないが、過度な期待は持たない様にはしてます。
トゥインゴ並みのGT性能なら万々歳なのだが、情報を収集している限りそこまでは行っていない模様。

実用燃費…ネットの情報を信じれば満足行きそうなのだが…

14インチ化…情報が見当たらなかったので、当方自身が試すしかないな。
ダメなら15インチと言う手も有るが、いずれにせよ手持ちホイールとのマッチング次第。

トランク問題…DYと比べて狭いのだ。
せめて、16インチホイールを縦に4本積める様にはして欲しい。

とりあえず、購入したらブレーキアライメントはしよう…後は、ホイールアライメントかな？

しばらくは大人しく乗る予定…あくまても予定(笑)

ここまで書いておきながら、契約はまだしていないのだよ。

ホント、どーしよっかな？…

MAZDA2の見積もりを貰ってきた。

何の為に？無論？購入の為にさ。

ってな訳で、メーカー直系だ1○万円+α出たので何時ものDへも行って来た。

そこでは○0万円+αの提示が出た…正直に言いますと、即決しそうになったよ(笑)

そこはグッと我慢の子で、一旦は持ち帰り考える事にした。

スイスポはMT消えたし(一時的かもしれんが)、他に欲しい車(買える範囲の価格帯)や実用性を考えると当方的にはMAZDA2しか選択肢が残らない。

最後のMTの新車って事で悩み中…

ちなみに、支払いは長期ローンなので大丈夫？(ホントか？)

とりあえず、DYデミオの遺産も流用出来るだろうし、もう少し考えてみます。

余談ですが、MTを選んでいるのでスポルト(ガソリン)、スポルト(軽油)、15MBの3択となるが、スポルトのガソリンを選ぶ事になると思う。

正直、迷っています…

スマホの画面を保護するガラスフィルムがまたまた割れた。

コレで何回目か判りませんが、今回はカメラの保護カバーも割れたので張り替えを決意！

ってな訳で、近々の内に某家電量販店に行ってこようと考え中。

ちなみに、土日祝は行かない…だって混んでいるからさ。

消耗品と言えば消耗品なのでが、脆すぎるなガラスフィルム。