他力本願のブログ一覧

そこいらの買取店が買ってくれるはずもなく、廃車買取専門店にて買ってくれましたが、７．１マソなら良いのではないでしょうか？　この年式になると、マニュアルでもない限りはグレードとか関係ないそうです。　黙っていたら３万です。　中古車が出回って来ないので、中古部品も不足気味のようです。　新車がなかなか納車されず、待ってるうちに車検到来で予約をキャンセルという事態になっているそうです。　　

暑いですね。
滋賀に居てもこの湿気の多さで、身体がやられます。

本日は三菱ディーラーへレガシィの車検見積もりに行きました。
６年目に突入のバッテリーカオスは問題ありませんが、圧をかけて計測すると８Ｖしかありません。　それでも問題なく始動出来てるんですけどね


Ｏ２センサーの異常でチェックランプが点灯してましたが、なぜかディーラーに行くと消える。　何度始動しても点灯しないｗ　

リフトを上げると、エンジンオイルの滲みを発見。　
左ドラシャブーツからグリスが飛び散る。
リアデフシャフト付近からオイル滲み。

エンジンオイルの漏れは、ＡＴとエンジンのつなぎ目であるパッキンの劣化で、じんわりと下に漏れている。　ＡＴ下ろしての作業で、そのためには排気管も外すし、降ろすためには内装パネル外すし、ＡＴ共々オイルは交換が必要（汗）

暖かい日でしたね。
日中は車内にいると、背中は汗でじっとり。
シートの防水カバーは外せないですね。

犬山の方まで出かけまして、２１℃ぐらいまで上がりました。
サクラはまだでしたが、街はカフェや街ブラで出掛ける車が多かったです。

５月に閉店になる犬山にある自動車専門店の「カルフォルニアクラフト」に行ってきました。
先月も行っていたのですが、カタログやら雑誌やら、ミニチュアモデルやら少しだけ買って来まして、２０年以上前に雑誌やカタログの類は集めていたので、現在高値が付く様なものは手を付ける必要はなくなりました。
その代わりに、変態な車種のカタログや持っていなかったものですね。
店内はかなり在庫が減っていましたので、目ぼしいものはないと言われたらそうですが、今となれば、オプションカタログってなかなかないんですよね。


それから、お世話になっていた店長の移動先の三菱Ｄへ直行。
ここは雰囲気が良くて、当日は、名古屋３３のスタリオンが整備入庫されていた。

寒くなりました。　
やっぱり寒いのは耐えられない体になりました。　
日が差して風がなく、動いてさえいれば耐えられるのですけどね。

珍しく東京海上日動ロードサービスから金曜日に着信がありまして、以前自宅まで積載搬送したっ切りだったので、あれからどうなったのか？と問い合わせがありました。
タイミングが良かったので、バッテリーが上がったので、チェックも兼ねて土曜日午前に予約でＪＡＦに救援して欲しいとお願いをしました。搬送はどこへやっても今は無理なのでやらない。

故障に因る搬送後は、レンタカー特約が適用される。（１５日間）

新品に替えたスターターリレーはカチっと切り替え音がするので問題なし。
モーターはハンマーで叩けど応答なし。　スターターモーター死亡確定です。