ダイヤモンド

初代ディアマンテ、三菱党の母親が究極の車と言ってます。いつか我が家に納車される日があると思います！

自分は前期２５Ｖ－ＳＥの黒屋根なら是が非でも欲しいです！

三菱最高！｡* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉ

こんばんは。

お母様は三菱党でいらっしゃいますか！！
それなら是非、イッテおきたい逸品ですね(^-^)

前期型にGTOみたいなオートスポイラーがOP設定されていたのご存じですか！？見たことありませんが・・・

初代ディアマンテのテールランプが印象的ですね。


乗ってみたい一台です。

こんばんは。

前期型のほうが大人しいデザインで高級感がありましたね。

シグマもいいかもです(^-^)

おばんです！

いつもどうもです！

私も初代ディアマンテは前期型の方が好きです。

昔、一時期シグマにディアマンテの前期型フェイスを移植して、欧州仕様のシグマにして乗ってみたいな・・・・と言う妄想をしていました(笑)

こんばんは。

シグマに前期ディアマンテのフェイスを移植したら欧州仕様になるのですか。知りませんでした。

前期のOPでGTOみたいなオートスポイラー仕様ありましたよね！？

こんばんは。

この型のディアマンテでは、もっとも見かけたカラーだったきがします。
住んでるところが三菱関係の企業が多い地域だったので、ほんとよくディアマンテを見ました。

ライバルのマークⅡ三兄弟やローレルは、2.0Lグレードが販売の主力だったのに対して、2.5Lを主力に売ったのは、立派でしたよね～

こんばんは。

2L超の自動車税が改正されたのと同時にデビューしましたね。

ディアマンテは2Lを見つけるほうが難しかったですね。

おはようございます！
初代ディアマンテは猛烈に萌えさせてくれる１台です！！
この状態は可哀想ですね(*_*;

こんばんは。

時々動いている様なので草ヒロでは無い様です。

クソバカ補助金もめでたく終わったことですし泡銭変わることはないでしょう。

おはようございます！

このホコリまみれにも深い意味があるならば…↑↓
オーナー様に敬意を表してTropical送んなきゃ(笑)

ホント初代は素晴らしい出来ですね☆

ノーマルでの迫力がたまりません(*^_^*)

こんばんは。

初代の初期はいいですねえ。
あれほどよく走っていたのに何処へ行ってしまったのでしょうね。

昔はよく見ましたが一気に数を減らしましたね…

僕の中ではジャッキーチェンの映画でツインドラゴンに出てきたイメージです(笑)

パトカーは何故かシグマしかいませんでしたねぇ(￣∀￣)

こんばんは。

ジャッキーの映画にも出ていたのですね。
今度観てみます。
確かにシグマはパトカーが多かったですね。

こんばんは。

ディアマンテ、これで幻のMTモデルだったら卒倒ものですね（笑）

この時代の三菱って勢いありましたね。

こんばんは。

MTモデルは2Lのみの設定でしたっけ！？
ほんとこの頃の三菱は出すクルマがほとんど当たりでしたね。

今は・・・

おばんです！

連コメすみません。

欧州仕様のシグマはなかなかカッコいいです。

↓がそうです。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1991-1996_Mitsubishi_Sigma_sedan_01.jpg

ジャッキーチェン氏の映画、ツインドラゴンでは、双子のおぼっちゃんの方のマー・ユーの愛車？と言う設定でマー・ユー役のジャッキーチェン氏とマギーチャンさんが一緒にドライブしているシーンがあります。

そのシーンではマギーチャンさんがディアマンテの事を褒めているようなセリフがあります(笑)

こんばんは。

見ました！！欧州シグマ！！
有り難うございます。
日本仕様もディアマンテ顔にしたら少しは多く売れたと思います！？
ヘッドライトウオッシャーがこれまた良い(^-^)

ツインドラゴンチェックせねば。