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イイね!
2011年12月26日

JX!!

JX!! このクルマ、脳内のハードディスクから完全に消え去っていました。
オースターJX!!確かスタンザFX、オースター、バイオレットリベルタの3兄弟だったような・・・
前に回り込んで見てみたらスタンザと同じ顔になっていたのでおそらく後期でしょう。
それとフェンダーにEXTRAのエンブレム有りました。
ボディバリエーションは4ドアセダンと3ドアハッチでしたっけ!?
今回もなんとも煮しまったマシンでした。

ブログ一覧 | 温故知新 | クルマ
Posted at 2011/12/26 22:00:51

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この記事へのコメント

2011年12月26日 22:08
そうですね、モデルチェンジを機にオースターJXになったモデルですね。

ただ、後期になってからは姉妹車のバイオレットリベルタは消滅し、リベルタビラになったので、後期が存在するのはオースターJXとスタンザFXだけになりますね。

また、スカイラインばりにグレード名が「GT-EX」とかいったものでした。1800OHC・EGIってだけなんですけどね…(苦笑)
コメントへの返答
2011年12月26日 22:31
こんばんは。

GT-EXグレード、そういえば有りましたね!!
次の型のオースターのXttなんかいいですねえ(^o^)
2011年12月26日 22:23
こんばんは

ボディのバリエーションが良い感じですね。3ドアハッチ(AG6)にも憧れます。
MAIAさんに吉報がありますので、是非僕のブログをご覧くださいませ!
コメントへの返答
2011年12月26日 22:32
こんばんは。

AG6は二台乗り継ぎました。
不注意で潰してしまいました(>_<)

ブログ拝見しました。
目の毒です・・・
2011年12月26日 22:37
実家のクルマで一番古い記憶にあるのがJXが付かない時のオースター3ドアです(笑)

顔がブルーバードに酷似していたのが、幼心に印象的でした( ̄∀ ̄)


たしか紺とシルバーのツートン車でしたよ~
コメントへの返答
2011年12月26日 22:44
こんばんは。

オースター3ドアハッチは初代のマルチクーペしか思い浮かびません(T_T)

紺/シルバー2トーンって渋すぎます!!
2011年12月26日 22:57
こんばんは。

オースターとかリベルタとか、懐かしすぎる名前です(苦笑)。

免許取得前後は、国産車で知らないクルマなんて無かったのに、現在は多数ある私です。

やはり自分自身も「クルマ離れ」を起こしているようです・・・。
コメントへの返答
2011年12月26日 23:01
こんばんは。

私も似たようなものです。
クルマに対する興味がどうやら1995年前後で止まっているようです。
今のクルマはスバル、三菱以外はサッパリです(T_T)
2011年12月27日 7:28
おはようございます!
超ド級SEマシン発見、おめでとうございますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
コメントへの返答
2011年12月27日 12:32
こんにちは。
有り難うございます。
師匠にお褒めの言葉をいただき光栄であります!!
遭遇した時は何が走って来たのか解りませんでした。
2011年12月27日 16:15
こんにちは。

これはまた珍しい一台を捕獲されましたね~
前期型の丸みを帯びたデザインが不評だったことで、MCで角ばったデザインに変えたといういかにも日産らしい車でしたw

日産としては、ミドルクラスとしては同社初のFF車として、気合の入った車だったんですけどね~




コメントへの返答
2011年12月27日 22:28
こんばんは。

ありがとうございます。

サニーとブルーバードの間を埋めるモデルだったのでしょうか?
MCでブルーバードぽくなったし。
2011年12月27日 20:12
お世話になります♪

スタンザは
5HBから
3HBに
変わったし。
コメントへの返答
2011年12月27日 22:29
こんばんは。

そういえば変わりましたね。

まるでFMCしたみたいに。

プロフィール

「発掘さる http://cvw.jp/b/608820/48092058/
何シテル?   11/17 22:03
人と違う物を所有することに悦びを感じます。 宜しくお願いします。Simple is best!!

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