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2012年12月08日

ホントに止まりやがった・・・

昨日の朝の出来事。
某Ｄ社のＴＮＰなＭ(以下Ｍ)が私の後ろに。信号待ち発進の度に耳障りな再始動セル音。３回ぐらい交差点通過し、４回目の交差点での再始動。セル２度回すもＭは再始動出来ず(T_T)
ドライバーのおっちゃん、慌ててハザード付けてました。
通勤時間帯に迷惑やで(>_<)
アイドリングストップやなくてホントに止まってどうんすんねん。

明日は泉大津フェニックスで行われるアウトランダー試乗会へ行ってきます。

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Posted at 2012/12/08 23:58:25

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1ベイカー11 2012年12月9日 0:26 うははっ！！！ザマぁ見ろって言うか何と言うか・・・いや、そんな欠陥エコ車の後続だったら笑い事じゃない、怒り爆発です。	コメントへの返答 2012年12月9日 1:22 こんばんは。あの後どうなったか非常に気になります。二車線道路だったからまだ良かったです。今後こんなのが増えると困りもんですなぁ～
ぬっぺほふ 2012年12月9日 0:41 ウチの車もギア入れたままクラッチ放すとアイドリングストップできます(笑) 明日は宜しくお願い致します！	コメントへの返答 2012年12月9日 1:15 こんばんは。ウチも全車標準装備です!!明日はヨロシクです。
組立工 2012年12月9日 0:45 アイドリングストップ、増えましたね。この手の軽自動車にはお約束の装備になりましたが、耐久性とか大丈夫なのか心配になりますね。自分のレガシィには着いてなくて良かった(笑)	コメントへの返答 2012年12月9日 1:19 こんばんは。ア○の一つ覚え…ですね(T_T) 自分のクルマに付いていたら永久にオフにしていると思います。ＭＴ車チョイスすると付いてこないか。
SHUGO 2012年12月9日 12:11 こんにちは。エンジンかけて止めての繰り返しになるから、プラグか何か被ったのでしょうか？… ホントに止まっちゃあ、いけませんね。（笑）	コメントへの返答 2012年12月9日 21:12 こんばんは。セルモーターは回っていて掛かる気配は全く無しでした。こんなの街にウヨウヨしてます(>_<)
五条銀吾 2012年12月9日 20:26 難儀ですねアイドルストップについては詳しくないのですが、電気とかだとスイッチオンの時って結構電気を喰うって聞きましたエンジン始動時はそんなに影響ないんですかね短時間でのアイドルならエンジン止めても燃費にはあまり貢献できないような気がしますし、部品の消耗もこれまでの数倍なのでは？素人にはわからないですけど	コメントへの返答 2012年12月9日 21:20 こんばんは。そうですね。なんでもオンオフ繰り返すのは良くないと思います。それに節約出来るガソリン代と部品代を考えると・・・

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1ベイカー11 2012年12月9日 0:26 うははっ！！！ザマぁ見ろって言うか何と言うか・・・いや、そんな欠陥エコ車の後続だったら笑い事じゃない、怒り爆発です。	コメントへの返答 2012年12月9日 1:22 こんばんは。あの後どうなったか非常に気になります。二車線道路だったからまだ良かったです。今後こんなのが増えると困りもんですなぁ～
ぬっぺほふ 2012年12月9日 0:41 ウチの車もギア入れたままクラッチ放すとアイドリングストップできます(笑) 明日は宜しくお願い致します！	コメントへの返答 2012年12月9日 1:15 こんばんは。ウチも全車標準装備です!!明日はヨロシクです。
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SHUGO 2012年12月9日 12:11 こんにちは。エンジンかけて止めての繰り返しになるから、プラグか何か被ったのでしょうか？… ホントに止まっちゃあ、いけませんね。（笑）	コメントへの返答 2012年12月9日 21:12 こんばんは。セルモーターは回っていて掛かる気配は全く無しでした。こんなの街にウヨウヨしてます(>_<)
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