大トリ

先日から続いているＧＣ車検行き帰り道中での極めつけは

９２レビンＧＴ！！
ＧＴ－Ｚやアペックスは時々遭遇しますがGTVやGTはなかなか遭遇出来ないシロモノかと。ＧＴＶは高校～大学の友人が免許を取得しクルマド素人だったので彼が私に何が良いかを聞いてきたので彼は２ドアでソコソコ速いのがご所望ということでエアコンとオーディオが付いていてパワーウインドウは別に要らないので当時シビックと人気を二分していた９２のGTかGTVが良いのではないかと半ば冗談で薦めたらGTVのガンメタのOPのフルエアロ付きを買ってきました。GTはさすがに当時のフルエアロ全盛時代では流石に"黒バンパーは無いわなあ"で却下。それから彼はクルマにハマってしまい友人の中では一番よく乗り換えてます。もう２０台ぐらいは・・・
本題に戻すとＧＴはＭＣでGTVと統合され、装備も良くなり本来のスパルタンさは無くなりました。注目すべきはケンウッドのスピーカーとノーマル鉄ッチン！！極めつけはスポーツシートではなくノーマルセダンと同じシート！！競技ベースなんでホイール、シートがノーマルで残っているのは奇跡に近いかもです。
ナンバーは最近のが付いてました。GTをわざわざチョイスしノーマルで乗るオーナーさんはかなりの強者ですなあ。"変態が変態を呼ぶ"といったところでしょうか。
若かりし頃はフルエアロがカッコ良いと思いましたが４０過ぎた今、２０系ソアラ同様、９２レビトレもエアロ無しがなんとも良いですねえ。あとハコスカ、ケンメリ、ジャパンの４発ショートノーズモデルも。