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友人の奥方のヴィヴィオがお決まりのＥＣＶＴ不調にて乗り換えを検討。
私と友人の元同僚の某Ｈディーラー営業君、３連休坊主らしいので救済の為ライフの購入を決意。
本物ステラの在庫(おそらく無いと思う)を確認するかトッポなんぞを勧めても良かったのだが奥方の毎日の通勤快速で急を要するのと予算の関係で在庫が有るか無いか解らない本物ステラの在庫確認を待つわけにもいかないし三菱は友人があまり好きではないので勧めるわけにもいかず。
トマール猿人ですか？、ゴミなんか微塵も勧める気は無いですよ！！
そんな非常識な事をしたら人格を疑われますよ！！
友人関係を終わらせたいのであれば格好の材料でしょうね。
本物ステラが継続生産されていれば余裕で勧められたのだが・・・
これもスバル軽撤退の弊害の一つでしょうか・・・
でも今回は元同僚救済と友人のホンダ好きが最大要因かなあ。

Ｈ８年ヴィヴィオ、白、５ドアｅｓ。Dレンジに入ってからクラッチ繋がるのにタイムラグ有り。シフトレバーがDレンジに入らない事有り。今のところ走行可。走行６万～７万㎞の間。６４５００㎞。
検査来月２４日迄。どなたか貰って下さいませんか？
この世に１台でも多くのスバル軽を残す為に。

なお無用なトラブルを避ける為、
みん友さんかみん友さんのご紹介の方とさせていただきます。
ヴィヴィオ＠みんカラ 参加メンバーの方もＯＫとします。
ノークレーム、ノーリターンで宜しくお願いいたします。
希望される方はメールかメッセージ下さいm(__)m
あちこち声掛けるので嫁ぎ先決まっていたらゴメンナサイ。

追記有りです。宜しく。

この記事は、日産ゴーン社長、2010年度の報酬は9億8200万円…10％アップについて書いています。

悪代官に見えるのは私だけだろうか・・・
この悪代官がＣＥＯになって日産を植民地化してからはロクな車を造ってない。
"気の抜けたビールならぬ気の抜けたフランス車"
収益を上げたとか言ってるけどリストラの連発でしょ！？
少なくとも私の周りでは日産車を欲しがってる人はいないな(T_T)
CMで「モノ造りの底力」とか言っておきながらOEMを連発しているあたりなんかまさに

やらずぼったくり！！

某ホームセンターの配達区域の提示看板。
イラストは２代目ハイエーストラック！？
妙にリアルなイラストです。バンパーが黒塗装なので後期型！？
ジャストローでないところも渋い選択！！
看板の製作者は適当な雛型からチョイスしたのでしょうが私の様な変態顧客を喜ばしてくれる心憎い演出！？であります。
実際に現役の“スピード配達ハイエース”を所有していたら驚きですが…

２００５年より失効しておりましたB級ライセンスの講習へ行ってきました。
参戦する予定は今のところ有りませんがいつかは復帰したいですね。

栄光への５０００キロが石原プロ創立５０周年にあたる２０１３年にＤＶＤ化されるそうです。これまで黒部の太陽と同様ＤＶＤ化はされていませんでした。
栄光への～は子供の頃一度だけTVで見たこと有ったような。
お袋が裕次郎さんのファンなので一緒に見てました。
もちろん太陽に吠えろ！！や西部警察も一緒に見てました。
今から楽しみです。一緒に大都会、西部警察、ゴリラもＤＶＤ化していただきたいですね。
私がラリー好きになったのはこの映画の影響が大きいです。
インプを買った時にレカロシート、サベルトシートベルトそしてナルディステアリング(これは標準で付いていた)を付けたのも西部警察の影響大ですね。
サーキットはスカイラインＧＴ－Ｒ、ラリーは５１０ブルバード。
元気だった日産よ何処へ行ったのか・・・