MAIAのブログ一覧

スバルディーラーからのお客様感謝デイのＤＭを見て呆れましたよ…
今度はスバルＭＯＶＥだそうな。
ＴＮＰ（低レベル、中身無し、パッパラパー）ってヤツだなぁこりゃ(ToT)
下のサンバーの広告が何だか物哀しいですね。

富士重の良心が無くなっていく…

久々に前の仕事の商売道具を握りましたよ。
ゴン太のタイミングベルトカバーのボルトが緩んできていたので(普通は緩まないと思うが・・・)締め直そうと思いインプのガレージから引っぱり出しました。場所はヴィヴィオユーザーの方ならお判りになると思いますがパワステポンプの下のタイミングベルトカバーのボルトが緩んでおり工具が入りにくい場所で思いの外悪戦苦闘・・・(暗くて写真は無しです。)
ちゃんと締めようと思えば薄暗いガレージで解体ショーになるので結局一番大きいマイナスドライバーでボルトの頭を横から押しながら締めました。とりあえず締まるところまでやったけど本締めしてないので少し不安。
やっぱパワステオイル漏れ修理しろということか・・・

久々に工具を握り大した作業して無いけど結構楽しいと思う自分がいた・・・

やっぱりクルマが好きなんだなと・・・

いつものディーラーへ行った時の光景。
決して画像編集ではないので。
居る所にはいるものです。

この記事は、スバル インプレッサ、無償で320psへパワーアップ…英国について書いています。

メーカー保証付きでチューニングしてくれるとはＳＵＢＡＲＵ ＵＫさんもやってくれるねえ。なんと価格も据え置き！！
おまけにパイオニア製のナビも付いてくる！！
まるで夜中の外人がやっている通販番組みたいやなあ～
ＵＫ版ｓｔｉファイナルモデルはかなりお得であります。
日本の自動車メーカーは海外法人の方が元気が有って羨ましい限りです。

ヒュンダイグレンジャータクシー。
変わったタクシーに乗りたい癖のある私が今一番乗りたいタクシーですね。
このグレンジャータクシー仕様であるLPIは輸入車初のＬＰガス車で初のインジェクション仕様です。値段も日本車より安く性能も良かったので結構売れたみたいです。
ヒュンダイは残念ながら２００９年に日本市場から撤退しました。
タクシーは距離を走るのでメンテとかどうするのでしょうね。
無くなる前に一度乗ってみたいタクシーであります。