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この記事は、富士重スバル、恒例の名機カレンダーを発行…BV138C飛行艇などについて書いています。

先日まで暑いなあと言ってたのにもうそんな季節なのですね。
今年は当たるかなあ～

スバルがWRCに参戦していた時代はディーラーで貰うのが楽しみでしたが今は無いので寂しい限りです。

オイル＆エレメント＆バッテリー交換の為ディーラーへ。
お客様感謝デイだったので３０％引きでした(^o^)
くじ引きはいつもお決まりのC賞ティッシュでした。

年末デビュー！？のNEWインプレッサのティーザーカタログを貰いました。ハッチバックのサブネームがＳＰＯＲＴ、セダンのサブネームがＧ４。ホイールベースが現行より延長されている様です。とりあえずは街乗りモデルのみ！？でエンジンがＮＡのＤＯＨＣの１.６Ｌと２.０Ｌの設定です。走りの５速は１.６Ｌに設定有りです。ｓｔｉはいずれデビューしますがＧＴはどうなんでしょうねえ。それにしてもサイズもさることながらベースグレードのエンジンを１.６Ｌにしているのは完全に日本市場を重視していないのが残念です。
最近は海外仕様のベースグレードのエンジンは１.６Ｌ以上が多いです。例外的にＣＳ系ランサーで１.３Ｌの設定がありますが・・・ここは日本市場を考慮して１.５Ｌの設定にして欲しかったところ。５ナンバーサイズ、１.５LのＣＳ２Ａランサー買っておいて良かったと思いますね。

今日は家でゆっくり。

三菱オートギャラリーの下敷きをポチっていたのを思い出し見つけだしました。





普通に予約して見学に行くと記念で貰えるアイテムでしょうね。
今回のＭＭＦで行くことができ良かったです(^o^)

先日のＭＭＦのオートギャラリーで撮ったランサーセレステの写真をＰＣの壁紙にしてみました。セレステは何度かブログでも触れていますが私の母方の叔父の若かりし頃の愛車でした。
ちょうど私が小学校２～３年生ぐらいの頃に購入したかと。
グレードは残念ながら未だに解りません(T_T)
写真と同じ前期で色は茶メタでした。
当時ウチの親戚で唯一のクーラー付き車でした。
つり下げ式だったのですぐ寒くなってきて。
オーディオがパイオニアの銀色のボディーの物でした。
別体アンプ付きのそのオーディオからはよく洋楽が流れてたなあ。
私はセレステが大好きでよくドライブに連れて行ってもらいました。
メーターがたくさん付いているインパネがなんともカッコ良かったですね。
ちょっと気になってヤフオク見たけどセレステ出てないや・・・

今叔父はGH２インプに乗っており息子はRN１ステラに乗っているスバルな家庭です(^-^)

納品の荷物を降ろしていたら何処からか視線を感じ振り向いてみると黒猫さんがこちらに熱い視線を送ってくれておりました。
納品が終わり車に戻るとまだこちらを見ておりました。
これは可愛いと思いパチリと１枚。
キッチリとカメラ目線でした。
車に乗り込むと黒猫さんも家の中に入って行きました。
忙しい日常の中で癒された一時でした(^-^)