ex.走り屋パパのブログ一覧

昨日、6カ月点検の後コラゾンへ
午前中バタバタしていたので
みすたぁさん来福には結局間に合わず
orz
（ごめんねぇ。。。。



気を取り直して。。。。


ピットをちょいと拝借して以前やっていたブレーキ冷却ダクトの補正を開始
※リンク先修正

以前実施したときは75φのダクトを使っていたんですがこれだと丁度配管したいルートの途中に
ウォッシャー液のタンクが鎮座しているので助手席側の配管が半分以上潰れるんです
(´Д｀)

流石に頂けない状況なので50φのダクトを利用して引き直し。
ただ、入口は75φで結構ピッタリな径なので途中で繋ぐ感じにしました。
細かいところは整備手帳を見てください。

まあ、おかげでスッキリｗ

このチューニングってブレーキ冷却には聞きますが最高速狙いだと空気抵抗が増えて浮力も増す
可能性があるのでそっち方面の方にはあまりお勧めできません(^_^)v
例えば富士とかだとタイム落ちる鴨。。。。

ストリートやミニサーキットなら多分冷えてくれる筈ｗ
効きが良くなるというよりフェードやベーパーロックし難い状態になるだけなんですけどね。
基本的な制動力は変化しませんので気を付けてください。

あ、あと見た目がいかにも！って感じになるのが駄目な方にもお勧めできないかな（漠

取りあえず夏が楽しみｗ

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

走り屋稼業、足洗ったんやった。。。
いかんいかん

|彡ｻｯ

※アップしていたつもりの写真が出来てなかったので修正ｗ

今日（もう昨日かｗ）は午前中6カ月点検（18か月）に行ってきました。

特に大きな問題は有りませんでした。

まあ、クーラントをちょっと補充したのとオルタネータのベルトを締めてもらった程度です。

ちなみに錆びる棒ですが天気が悪かった事と時間が無かった事で今度の12カ月点検時に対処する事にしました。

錆びる棒




あ、あとスバルカードの年間特典使ってオイル交換も実施。
前回から大体5000km＆6カ月でした。
使ったオイルは最近定番のMOTUL H-TECH 100 PLUS 5W-30　です。
まあ、交換後、体感できるようなレベルで変わった事は無いです。
若干吹けが良くなったかなｗ　って感じ。
メンテナンスですからね。
変わらない事が大事ですから。

担当営業と他愛もない話をしながら待ち時間を過ごしていましたｗ


午後の件は。。。。また明日ｗｗｗｗ
泡盛飲んで眠すぎｗ

(*´0)ゞファァ~~♪