ex.走り屋パパのブログ一覧

クラブレガシィ買いました。
毎度のことながら2営業日遅れで発売ですね。

おいちゃん蒼レガも「俺のレガシィ」に載っていました。
3号振りかな？

でも次はチャイルドシートかぁ。。。。
14～５年前ならなあｗ

※写真は長男なので。。。17年前？
　GABのチャイルドシートです。
　その後次男も使っています(^^ゞ

ブレーキネタサクッと読みました。。。。
ブレーキキャリパーを普通に交換してしまう時代ならでわの内容ですね。
時代を感じました。。。。
なかなか難しい用語が出たりして難解な感じはしますが言わんとする事は
時代が変わっても基本部分は不変ですね。
なかなか面白かったと思います。

しか～し！おいちゃんが愛用している
ProjectμのHC-CSのスペックに間違いが！！
ちゅうか、全く違うし。。。。
誤植のレベルを通り越してるよ。。。
これは多分隣のワゴンBooMのスペックをコピー＆ペーストしただけと桃割れｗ

クラブレガシ誌上
材質：ノンアスベスト＆ノンスチール
温度：0～450℃
金額：前・15750円　後・14700円


正解
材質：ノンアスベスト＆カーボンメタル
温度：50～800℃
金額：前・24150円～　後・22050円～
参考：
Projectμ：HC-CS
http://www.project-mu.co.jp/ja/products/pad_hccs.html

おまけｗ　パーツレビュー：
Projectμ HC-CS　

頼むよ。。。編集の人(^o^)丿


さて、明日からじっくり読むとしようｗ

今日は有休取っていました。
良いリフレッシュになりましたよ。
特にかみさんは良い時間を過ごせたみたいで
今現在も上機嫌です（漠




まあ、何処に遠出するわけでもなく市内のももち浜にあるマリゾンに行ってきました。
マリゾン

昼近くだったのでまずは食事。
マンマミーアというイタリア料理の店です。
ランチコースを食べました。
砂浜と海を眺めながらピザとパスタ。メインはイベリコ豚の。。。。。なんやったけｗ
ま、まあ、2100円でしたが結構腹いっぱいになりましたよ。


その後は散歩したり砂浜にあるベンチで小一時間ほどボ～～～ッとしてました。


そのベンチからはこんな風景がｗ

雲は出ていましたが良い天気でした。

子供がはしゃいでいたり、日向ぼっこしてたり、犬の散歩に来ていたり。

喉が渇いたのとソフトが食べたいと言う事でブルーシールの店でコーラフロートを
ブルーシール。


まあ、そんなこんなで3時間ほどマリゾンで過ごしました。

駐車場でお留守番のおいちゃん蒼レガ
前から

後ろから

横から


ここって屋内駐車場が有るんですよ(^_^)v


その後は木の葉モールで買い物してきました。

なかなかのんびりとしたまさに休日って感じでした。

さて、明日明後日がんばればまた休みだｗ
がんばろっとｗ

蒼レガ、写真じゃ判らないけど結構汚れていますｗ
今週末は戦車かな(^_^)v



ちなみにクラレガは買い物後にゲッツｗ

といことでｗ

今さらシリーズ（そんなの有ったか？）

GC8をレビューしてみましたｗ

だって、なんだか無性においちゃんGC8が恋しくなってｗ

参考：愛車プロフィール
恐ろしくグリップするFR見たいなAWD (スバル インプレッサ WRX STI)


オーナーズレビュー・評価：
インプレッサ WRX Type-RA STI VersionII
https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/impreza_wrx_type-ra_sti_version2/review/detail.aspx?cid=106856

歴代インプレッサのSTiVersionとしては一番地味だったと思います。

初代の話題性より薄く280ps達成したVersionⅢの陰に隠れ。

フロントフェイスもC型ベースなのでシンプルな顔つきです。
当時は友人に「前から見たらカローラⅡ」とか言われてましたｗ

でも、私はVersionⅡが好きなんです！

例え275psでも、ブレーキラインがステンメッシュじゃ無くなっていても、エンジン手組じゃ無くても！

そうそう、TYPE-RAなので快適装備は無いどころか異音騒音の総合市場ですｗ
道路わきの砂を拾っただけで「シャアアアアアアアア（3倍速くは無いです）」と室内に音がｗ
そう、アンダーコートが殆どなかったりするんですｗ
ドアミラーも角度は鏡を手押しだし、
パワーウインドーの代わりにドア内装にはレギュレーターハンドルが鎮座していますｗ
ラジオもスピーカもエアコンも無し！
流石にエアコンはオプションで付けましたがそれでもマニュアルエアコンのみの設定です(^_^)v

その代わり工場出荷状態で既にチューニングカーの様な仕様でした
あ、ステアリングギアボックスのギア比をクイック（13.5：1だったかな）にしなかったのはちょっと
後悔しましたｗ
(^^ゞ

写真はMINEサーキットでの走行会でのおいちゃんGC8です。
2コーナー（旧西日本サーキットのメインストレッチ）立ち上がったところかな。
ちなみに後ろの86は私の友人で今は涙目STiに乗っていますｗ
※過去のブログに登場した友人ですｗ

色々あって。。。（弄り過ぎ、走り過ぎ、次男坊誕生）手放しましたが。。。。
事情が許すなら86と共に「走り満喫専用車」として欲しい一台です。

(=゜ρ゜=)ボヘーー。。。。妄想

ええと。。。
【グッズプレゼント！】テインお友達キャンペーン！
に応募していました。

メジャーはゲッツ出来ませんでしたが参加賞（？）のステッカーは頂き！
※応募者全員なので当然ちゃあ当然なんですがｗ
貼らないと図柄が分かり難いですねｗ
なので図柄はTEINのブログをご覧あれｗ


しか～～～し！


おいちゃん蒼レガには今のところ
TEINのパーツ、いっちょん付いとらんのです！

えへへ
(^^ゞ

※ぁ、86のフロント車高調にはTEINのバネ使ってました。。。
　　　　って何年前やｗ（フォローにもなってない？）

まだまだ後になるでしょうけど
車高調ダンパーの候補では有ります。
(^^ゞ

理想はスーパーレーシングだけど五レガの性格考えるとモノフレックスかな。。。
で、それにハイパコかアイバッハのバネだと楽しそうだなあ。。。
でも、最初はTEINのバネのままでも良いかなぁ。。。

と妄想だけはしていますｗ

なにはともあれ（漫画じゃないよ）

ステッカーありがとうございます！　＞TEINご担当者様


何処に貼るかいなｗ

関連情報URL : http://minkara.carview.co.jp/userid/721030/blog/23691632/

そして午後。

次男坊（中3）が保護者同伴のオープンスクールだったのでかみさんと次男坊をとある高校へ。

その合間を縫ってオイル交換＆エレメント交換をスバルのディーラーでしてきました。


で、先日モニター当選してたオイル添加剤を入れる予定だったので担当メカに
「今日はモニター当選したオイル添加剤入れるから少なめにお願いね。」
とリクエスト。

担当メカ「ああ、だったらついでに入れときますよ。」

と言ってくれたので言葉に甘えましたｗ

買えば4000円程度の添加剤の様ですが想定よりも体感できました。
勿論、オイルの新品効果も有りますが銘柄は変えてないのでそれなりの添加剤による変化は掴めましたよ。
取りあえずファーストインプレッションをパーツレビューに追記しました。

パーツレビュー
BARDAHL(バーダル)/Holts(ホルツ) E-Plus エンジン・キーパー・プレミアム

オイルはいつものMOTUL
エレメントはスバル純正です


整備手帳
エンジンオイル・エレメント交換(23931km)
オイル添加剤注入（23931km） E-Plus エンジン・キーパー・プレミアム

蒼レガのエンジンが滑らかになりましたｗ