サボり気味・・・・ですが、LSDインプレ

お久しぶりです♪
LSDのインプレ待ってました!!

楽しそうですね(^o^)v
私はまずはLSD無しでセッティング詰めてから導入です(*≧∀≦*)


安全にPSMをOFFにする方法を考えなければ…
コネクター外しはブレーキが？？

お久しぶりです。
遅くなってすみません(^^;;

PSMをOFFにする方法僕も考えてました。
Z3でやった方法か、B4でやった方法でイケたら…って思ってましたが、
Z3はコネクター外しだったのですがブレーキに何か起こるんですか(ﾟoﾟ;;？？

ぅお！おひさしぶりです～

たっぷり夏を満喫されたようで何よりです。
LSDのその後が気になってたんで、レポありがとうございます。

tacoさん＞
うちのSはカプラ外しでもABSちゃんと効いてますよ～
フィーリングも全く変化ないです。

コメントありがとです。
おー(^o^;)。
イケるのかどうか微妙な所ですね。
↓参照

僕的にはZ3同様でABSも邪魔なので外したいんです(;゜∇゜)。

Tronさん＞
PSMコネクターを外してもABSは効いているのですがプレチャージ機能が効かなくなります。
プレチャージが効かないのは問題ないのですがまれにブレーキが抜けてブレーキ圧がかからず効かないことがありました。

サーキット走行での検証結果ですが私のボクスターと知り合いの996ターボでメインストレートから1コーナー進入時ブレーキが抜けスピンしてます(^_^;
私で200ｋｍオーバーでターボは240ｋｍオーバーからのスピンでした（笑）

その後怖くて繋いだ状態でサーキット走行してます(@@;)
来年はブレーキローターとパッドを新品にしてもう一度PSM外しで検証してみますね(^_^)v

なるへそ。
プレチャージとやらに、ふむふむ。

僕もやってみたいと思います。
メインは峠ですが、刺さったら笑ってやって下さい(゜ロ゜;

ナイスなABSの切り方を知ってる方はいらっしゃらないでしょうか？
BMWは根っこからカップラー外し。
B4はセンサーを全部ニッパーでちょっきんでした(^^;。