BEのりのブログ一覧

夏終わりかけで少し寂しく感じる秋。
実は何故か秋が一番好きなんです僕。
なんでやろ(*´-ω-｀)？

この前の休み（９月３０日）は海にも行かず久々の解体屋。
友達が探していた車の部品が同じカラーで
２台（ミラクル）あって、それをばらした。

ばらした車はローレル。
部品は
ヘッドライト、ｺｰﾅｰﾚﾝｽﾞ、ボンネット、左右フェンダー、グリル、バンパー。
程度の良いほうの部品をチョイスしてバラシたからカナリの時間がかかった。

自分の欲しい物は何も無かったけどねぇ。
（インプのコインケースと、ローレルに着いてたキーリンクはゲット）
キーリンクはインプにつけてみよっかなぁみたいな。
その内暇が出来たらやってみまぁ～す。


はなしは変わり、

実は最近レガシィのナビ画面にあるスピーカーの
音が悪くて音声が出た時にバリバリ、ガサガサと。
古いから仕方ないんですけどね。
買い換える程お金が無いので・・・。

元々ナビ画面のスピーカーは音声案内とリモコンの反応音だけで、
テレビ、ＤＶＤなどの音は出ない設定にしてるねんけど、
その音声案内の音が超ワレワレで何を言ってるのかわからん感じ。
(´Д｀；)/ヽｧ・・・

という事でナビ画面を分解してスピーカーを交換しました。
交換したスピーカーは、運転席に埋まっているモニターを分解した時に
外して、マグネット代わりに使ってたモニター用のスピーカーを使用。

ｻｲｽﾞはチョット違うんですけど、それは加工して取り付け！




無事完成！！
音も割れなくなった。


いつもながら簡単な事でも修理が完璧に出来ると達成感がある。

詳しい写真などは整備手帳に載せてるので、お暇な方はどうぞ。
関連情報URLから直接ぶっ飛んでください！！　↓↓↓

実は去年の八月某日…
俺のレガシィ(B4)が盗難にあった。

外観(見た目)はノーマルやから、車の中の物が欲しくて盗まれたと思い、
近所の車の捨てられてそうな場所、
近くの大型スーパーとか探したけど見つからず・・・・・・。

因みにこの写真は助手席側のドアから撮った写真
酷いでしょ・・・・。


ある程度の修理後の写真

事件二日後警察から「車が放置されてます」と電話があって行くと、
盗難場所から直線距離で800mのかごの屋(ファミレス)の駐車場でB4はバラバラに
…(x_x;)。


ドアレバーの下をドライバーでめくって、
鍵を開けメインキーは潰されてた。


ガラスも4枚割られ、内装もガラスの破片や、刃物でめくられた内張りやらでグチ
ャグチャ。

内装はナビや、ハンドルなどの社外品は勿論、CDやDVDなども全部盗られ。
エンジンルームはエアクリーナー、エアフロ、バッテリー。

良く分からないのが、何故か3層ラジエターや、タワーバー、車高調はそのまま。
しかも、SBC-ID(ブーストコントローラー)は配線をニッパーで切ってモニターだ
け盗られて、ソレノイドバルブは残したまま。
HKSのCAMP2もメインの配線を残したままなど。
完全にガキの遊び半分の泥棒にヤラレタって感じでした。


取りあえず持って帰って取り掛かったのは、
雨が降ったら困るので、割られた窓ガラスを買う所から
の修理スタート。


部品を買いもっての修理になったので、
早朝、仕事に行く前に少しずつ中の物をダッシュボードを含めパネルやシートなどの内
装を全部外に出し、
室内を空にして掃除機で割れたガラスを吸い取った。
ドアの中（内張り内）がカナリ最悪で、吸い取るの大変やった
(>_<。)。


ヤラレタ部品は全部買い直し、
現在は盗られた時とほぼ同じように戻ってます。


Ｂ４を買った時価値的にそんなに無いと思って車両保険にも入
って無かったし(x_x;)、まさか盗まれるとは・・・・。ほんまに最悪。


こういう心無き事をする人間は絶対に許さん。

何がどうなろうが自分で修理するつもりなんで、安く直りましたが、
この状況は普通は廃車級です。


みなさん盗難には気を付けて下さいね。

昨日会社の帰りにモゲタリアのドライブシャフト。
そのせいで今日の出勤は１ＷＤで会社に来ました。
（ドライブシャフト１本のみなので）

ドライブシャフトのベアリングの受け側が
こんな感じにブローー(´Д｀；)。

ベアリングとカバーが壊れただけで、
シャフトは問題無いので予備で持っていた
長さの違うドライブシャフトのデフギヤ側を分解。

壊れた方のドライブシャフトに予備のベアリングと、
カバー、ブーツを取り付けて完了。

ドライブシャフトを取り付けたときに気付いたんやけど、
左のハブがブロー寸前（ドラシャ無しで走ったのがアカンかったみたい）。

取り合えず取りつけして無事乗って帰って来たけど、
次はハブベアリングの交換だぁ(。・ε・`。) 。

次から次えと・・・・・・・。
ちゃっちゃと直すぞ～い！(怒｀・ω・´)！

細かい内容はパーツレビューに載せまーす。

今日いつも通りの仕事帰り。

いつも曲がる内環状線江坂付近の交差点で、
右に曲がったら、ボキボキ！！　ゴトゴトゴト！！
∑(‘0‘＠)ハッ！

歩道を歩いてる人がすごいびっくりしてた。　あはは

すぐに左のマツダ（休日みたいで閉まってて良かったぁ）の駐車場
入り口に無断進入。
だって道は大通りで、帰宅ラッシュやから、どうしようも無いもん。

デフ？？
ドライブシャフト？？
一昨日外したプロペラシャフトのネジがはずれた？

まぁこの中のどれかかなぁと思って車から降りたら、
ドライブシャフトがモゲてた・・・・。
ぐちゃぐちゃ。(；￣Д￣）

恐らく以前から少しずつ悪くなっててんやろなぁ。
なんて思いながら、そこでドライブシャフトを外そうとしたら、
専用のボックスはあるのに１/２のラチェットを持って来てない・・・・。
デカくて重いから、家に置いててん・・・。
Σ（￣□￣；）//ｪｯｯ!!? こんな時に限って。


車を止めたマツダの前にガソリンスタンドがあったので、
免許書片手に工具を貸してくださいと頼んで借りた、
ソレからはほんの１０分で作業終了。
ドライブシャフト一本で家に帰りましたよぉ。
（普通の車ではドライブシャフト１本では帰れないです）

はぁ取りあえずコレで家に帰れました。

予備の部品あったっけかなぁ？(；￣Д￣）？
部品があれば明日修理しまーす。

なんだか最近は一難さって又一難ですよぉ。
とほほ。

ミッションをオイルを交換するたびに、
ドレンのマグネットにベアリングのかけらが・・・・・。
交換せねばと思いながら、本日まで放置。
(*´ο`*)

という事で一昨日から始まったミッション交換プロジェクト。
無謀にも家の前で一人っきりでの過酷な作業。
（￣ー￣；


つまずいた点。

●レリーズのレバーがミッションと一緒に出て無いのでソレを知らずに
約１時間半格闘。（´ヘ｀；）

●降ろしたミッションからセンターデフ（社外）を外して入れ替えるのに、
空けてみたらセンターデフのベアリングが破損。
交換するのに会社に行ったので2時間のロス。



●ミッションの重さをナメてて、エンジンにドッキングさせるのが大変。
今までは、ミッションをダッコして、素手で差し込んで入れてたけど、
このミッションは重すぎで無理ぃ！！
∑(´□｀；)


取りあえず完成しましたよぉ。



ミッションの全てのボルトを外すまで所要した時間は１時間半
（ジャッキアップに３０分。なんせ２トンジャッキですから）。

取りあえず初めてで今回はカナリの時間を使ったけど、
次はミッション交換は２時間半～３時間あれば出来ると思われる。

詳しい写真はレガシィの整備手帳に載せてます。