最後のRとなってしまうのか・・・

今日日本でホンダの、「シビックタイプRユーロ」が発売されました。

んっ??　　「ユーロRタイプ」?　「Rタイプユーロ」?　「ユーロR」?

なんかユーロRがしっくりくるようなww



1500台限定だそうですね。

前は2010台かなんか知らないけど、売れ残ったんでしょ??

今回も売れ残るんじゃないのかなぁって思ったりも。


ベースがGDフィットなんだから、「フィットタイプR」って言ってもいいんじゃないの??



ホンダのHP見てたんですけど、ちょっと気になるところが。

インマニ内にファンネル構造になっています。

外見はそのままで、吸気管長を伸ばして慣性吸気を利用して低回転でトルクが出るようにして、吸気干渉も防げるんですよね。

より多くの空気をシリンダーに入れれるし。

これを見る限りエンジンには力を入れているのかなって思いました。


前からかもしれませんがww

興味なかったんで見たことありませんでした(笑)


でもK20Aエンジンで201psで車重が1320kgだったら、軽量なDC2の方が速いんじゃないの??

でも最新技術には勝てないかぁ(・_・;)




これでしばらくはタイプRが日本のラインナップから消えちゃうんだな～

このまま帰ってこないかも・・・





昨日、夕方にインテ乗ってると、道端にいた中学生がインテ見て「お～」って。

今まで振り向きもしてくれない子ばかりだったんでちょっと嬉しかった(笑)


やっぱり、凹凸を通るとリアから「キュッ」っていう異音が(-_-;)

気になるな～

ブッシュ打ち替えとかしたいけど金ないし・・・