take@NH0のブログ一覧

といっても、特に何もしてないんですけどww


次の月曜日にマフラーをツインループに戻して、リアバンパビーム交換してって感じで予定してます。


雨降らないでほしいです。。。

作業場は確保してて、一応屋根付ですが、奥まで突っ込むと作業厳しそうなんで(^_^;)


マフラー交換の問題点は、「ブッシュ」を外すことができるか・・・

あの神がいてくれれば一瞬なんですがww

ボルトは買ってないんで、折れないことを祈ります。




最近ブレーキもすこーし鳴いてるんで、グリスアップしないと。

来月には車検なんで、別に放っておいてもいいんですが。


ブレーキは分解整備に該当するので、指定工場または認証工場で行わないといけませんからね。

ちゃんと整備士資格持った人にやってもらった方がいいですね。

道路運送車両法(やったっけ？)に記載されているはずです。





最近雨が続いて、ランニングもできない状態です。

せっかくいい感じに続けられているのに・・・





そんな中、またラーメンを食べてしまいました。

やっぱりラーメンは豚骨ですね^^




今日のおかずを探してて、手に取ったものが下のでした。



つい買っちゃいましたww

ポークカツレツですが、味は悪くないですが、いい感じに固かったです(^_^;)




なんか最近疲れがたまってきてるんで、今日は早めに寝ますzzz

悩みどころですね。



直す方が安く済みますが、次から次へとトラブルが出てくるんじゃ安心して乗れません。

ドラシャブーツとPSポンプ周りのホース交換で結構お金いるし・・・




今日も中古車見てましたが、国産車で欲しいと思えるのが。。。

海の向こうの方がいいかなと思ったり。


でも車買うとしても、金銭的にかなり厳しい状態です。




かなり悩みますね。

でも、インテで上まで回した時のあの感覚は・・・

パワーチェックしてきました!!

プロテクタさんのリチウムイオンバッテリー、「Warrior」の性能テストです。




とその前に、かなり早く着いたので、店内を物色。

スプーンのリザーブタンクカバーを購入しました!




早速装着。

エンジンルームの見栄えが変わりますね^^







本題に移ります。


現在使用しているバッテリーはパナソニックの「CAOS」

リチウムイオンバッテリーとの違いはかなりありますが、ハッキリとわかるのはその重量。

「CAOS」が約10㎏に対して、「Warrior」は4.5kg。

片手で持てるくらい軽いです。




「Warrior」の性能も気になりますが、DC2の現状も気になるところです。

距離：118,400kmで、スプーンECU、無限4-2-1EXマニ、無限センタパイプ&マフラー。

カタログスペックは、200ps(8,000rpm)、19kgm(6,200rpm)となってます。



気になる結果は↓のムービーの最後に入れてますので、最後までご覧になってください。



音が出ますので、注意してください。

グラフも印刷してもらったので載せようと思ったのですが、プリンタが壊れてスキャンできなかったので、機会があれば載せます。



パワーチェックの性能テストの結果は、よかったクルマもあれば、そうでないクルマもありました。

熱ダレによる影響もあるかもしれませんが、出力以上に『軽さ』が武器になると思います。

パワーアップ以外にも効果が得られると思うので、いいものだと思います。




プロテクタさんからLEDワークライトも頂いちゃいました。


プロテクタさん、スーパーオートバックスNAGOYABAYさん、ありがとうございました!!






パワーチェック中に、ブレーキランプが片方点いていないことが発覚(-_-;)

終了後、スーパーオートバックスでバルブを購入。

tomoさんに工具をお借りして交換しました。




さらにパワーチェック後にも問題発生。

ABSチェックランプが点灯しちゃいました(~_~;)


しばらくしても消えなかったので、明日に予定していたツインGコースのコソ練をキャンセルしました・・・

tomoさんと別れて帰るとき、いつの間にかチェックランプは消えていました。

その後点灯していないので、問題ないのかと。


キャンセルしちゃったし、明日は大人しくしてようと思います(+_+)






最後に、

tomoさん、今日はおいしいラーメンに連れて行ってくださり、またパワーチェックにも同行していただきありがとうございました!!

またラーメン行きましょう～ヽ(^o^)丿

皆さん、お元気でしょうか??

週末に体調を崩した、take@DC2です(-_-;)


寒暖の差が激しいのでお体には十分にお気を付けください。






ここで本題です。

最近乗ることが多く、セカントカーと言ってもいいんじゃないかというくらい乗ってる、インスパイア。

先日、生産終了のニュースが出てましたね。(もぉ生産終了したと思ってましたww)


CP3やったっけな??

ちょっと乗った感じを。

個人的な評価ですので。



ホンダの高級グレードということもあり、内装の質感はいいですね。

サンルーフもGood!!

雨降ってなかったら、常にチルトアップです(笑)

シートは電動で、一番低くしたら個人的に好きな高さまで下がってくれます。


エンジンですが、VCMが付いてるのでなかなか燃費はいいですね。

高速で14km/Lほどまで伸びます。(レギュラー仕様)

加速したいときに踏み込めばしっかりと進んでくれます。


不快な音も振動もありません。


操作性の面ですが、パワステの感じが個人的に少し軽すぎるかな??って感じです。


足は普通に乗る分には乗り心地も良くいいんですが、高速での車線変更時にロールしてから動くといった感じです。

ちょっとそこが不快に感じるくらいですかね。





で、ここで何が言いたいかと言いますと、このようにインスパイアだけでなくステップワゴンやその他いろいろ乗ることも多くなってきたんですが、やっぱりあれなんです!!

いろいろ乗ってみて、改めてDC2という車の良さを感じたということが言いたかったんです。


上手く表現ができません。

ニ・ホ・ン・ゴ・ガ・ニ・ガ・テ・ナ・ン・デ




またいろいろしたくなってきたな～

Fバンパー艶消しブラックにしたい～