【プロテクタ】 パワーチェック!! 【リチウムイオンバッテリー】

すごい！カタログより出てる♪

やっぱりリチウムバッテリーって効果があるんですねWWW

14年物にしては、上出来ですね^^

ラジチャレ最終ラウンド前に、導入してみては?w

ABSチェックはどっかがロックしたままタイヤが回り続けるとつきます。

極端な話サイドターンとかすると付きます。
で、ユニットとセンサーに問題なければしばらくしたら消えます。

自分も何度か有りましたがぜんぜん問題ないです。

やっぱそうですか(^_^;)

そんなに賢い機能がついてるのは、今の車だけかと思ってました。


今のところ問題ないんで、OKですね^^

少しブレーキのタッチが変わった感じがしますが(笑)

　あ～!!コソ連はあかんで～～～＞＜しかしスプーンのリザーバータンクカバー購入したはずやのに何で無限になってるの＾＾；；余ってるんなら売ってください＾＾もしくは一蘭のラーメンで＾＾

コソ練の"練"が違いまっせ～(笑)


リザーバータンクカバー・・・
あ～、ホンマや違うのがついてるやんッ!!

余ってませんよ。
それにこれを付けたからって、速くなりませんしw

おぉー！当たりエンジンやんー！

おめでとうw

当たりエンジンと言うか、普通のエンジンやと思うよ^^

他社と違って、ホンダのエンジンは基本的にカタログ値出てるからね。

こんだけ古い車でカタログ値出るってのはすごいと思うわ～

Warrior、僕も気になってました。パワーチェックうらやましいです！

プロテクタさんのHPやみんカラを見てると、中速回転域のトルクが上がってる車が多いみたいですね。
鈴鹿ツインでも、中速トルクが低速コーナーの立ち上がりに効いてタイムに直結するんじゃないかと思ってました。

take@DC2さんの車はどうでしたか？

たまたま応募してみたら、当たっちゃった感じですww

そぉですね。
若干真ん中辺りの出力&トルクが少し上がってるかな??って感じです。
プリンタが壊れなければ、グラフも上げるつもりだったんですが・・・

走るときにはパワーやトルクよりも、軽さの方が貢献するんじゃないかと思います。

こんばんはー。

しっかりとパワー出ている良いエンジンですね♪
何だかんだ当たり外れが多いB型ですし、羨ましい限りですw
…自分は怖くて未だ測れませんw体感上は結構出ているように感じるんですが…現実を知るのはw

ABSチェックはnixさんが仰るとおり、サイドで遊び続けると点灯するときありますね～。
自分も点灯したことがありますが…放っておいたら消えましたw

ブレーキランプ、気付いてよかったですね～w
もし捕まると整備不良取られますしね(汗)

こんばんは^^

なんとか元気でいてくれてますね♪
オイル消費もそれほどないですし、今のところは全く不満もないですし。
現状把握は重要ですよ^^

今どきの車のことならある程度分かるんですが、自分の車の時代の構造はあまり把握できてないんで(^_^;)
それからは点灯してないんで、問題ないと思います。

ブレーキランプも不安が残りますが、現状はついているので一安心です。

なかなかスバラシイ結果だったようですね♪

うらやますぃ～(；´Д｀)

何とかカタログ値を記録できて良かったです^^

なおさんもパワーチェックしてみましょう!!w

おめでとう！凄いな２００psも！！
おれもしてみたいなぁパワーチェック。

パワーチェック高いのかと思ったら、5250円でできるみたいですよ～

ただ車高低過ぎる車は、計測できないみたいですww