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イイね!
2014年02月26日

またまたリフレッシュ!

こんちは!



先週の土曜日、またリフレッシュしてまいりました!

作業して頂いたのは、毎度おなじみの
田中オートサービスさんです。



前回のブログでも少し載せましたが...

リフレッシュ箇所は、ハブベアリングです。


ついでなので、ハブベアリングを外すためにハブも外すので、ハブも新品に交換してもらいました。


さらにリヤのハブベアリングも。

リヤはベアリングのみの設定はないので、ハブと一体での交換となります。



部品点数は少ないですが、一点一点の金額が高いので、部品代だけでそこそこします。

特にフロントハブと、リヤハブは高いですので。



フロントは当たり前ですが、ナックルを外しての作業となります。

リヤは簡単なので自分でやろうかと思ってましたが、締め付けできるトルクレンチがないので・・・



ちょうどいい距離距離だったので、ついでにエンジンオイルとミッションオイルも交換してもらいました。




ハブベアリングを交換する前は、低速でグワングワンと、高速ではゴーーーっと大きな音がしていましたが、見事にその音が消えかなり静かになりました。

オーディオのボリュームは2下げましたねww



今回も満足のゆくリフレッシュとなりました。


ハブベアリング交換

ホンダ(純正) ベアリングASSY.,ハブ(NTN)

ホンダ(純正) ハブASSY.,フロント

ホンダ(純正) サークリップ,インターナル84MM
ブログ一覧 | クルマいじり | 日記
Posted at 2014/02/26 21:42:02

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この記事へのコメント

2014年2月26日 22:22
めっちゃお金かけるなぁ(@_@;)
コメントへの返答
2014年2月26日 22:41
かけてるんじゃなくて、かかるんだよ!
2014年2月26日 23:58
足周りリフレッシュ、普段は見えないけど気分がいいですね。
我がインテRも速度に比例してウォンウォン唸ります。同じ症状かな?
同じく交換を検討します。(またお金があ…。)
いい情報をありがとうございました。
コメントへの返答
2014年2月27日 7:27
ブッシュやベアリングは見た目は変わりませんが、結構体感できるところなのでオススメです。

車速に比例する周期的な音で考えられる要因は、タイヤ、ハブベアリング、ドライブシャフトなどがありますので、ハブベアリングを変えると直る可能性は十分にありますね^^

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