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入手しました。


パーツレビューにもあげてますが、まずはタイヤ。

RE-11Aにしました。


7J+42のホイールでなら、205/50R15で大丈夫だと思ってましたが、ツメと当たりました(-_-;)

キャンバが右が2.5°、左が2°なんですが、左だけ干渉です。

翌日にハンマーで叩いてツメ折りして当たらなくなりました。




次は、ECUです。

SPOONの物です。


今までの物が、どぉいったものかわからにので何とも言えませんが、極端に変わった感じはしないですね。

切り替わりの感じが変わったかな??って感じです。

今までしていたアフターバーンは、今のところなくなりました。




続きまして・・・



これで右目の曇りともおさらばです^^


取り付けるときについでなんで、ウインカーポジション着けましょうかね。

どぉせやしウインカーLED化も・・・

バーナーも交換しとこうかな・・・


とりあえず、部品揃えられるまで温めておこうと思いますww






今週末も部品取りの続きをするみたいなんですが、お金の都合で行けません(+_+)

ブリーダーボトルも純正脚もあるんですが・・・


マフラーとセンターパイプ、よろしくお願いします


ホント申し訳ないです(T_T)

という、ことわざがありますが、本当ですね。





今日父親と話してて、「○○しようと思って・・・」という会話になったんですが、

父親は「俺も昔やったけど、塗装われるぞ。ううまいことできんかったわ。」と。



家の駐車場は平面じゃなく斜めになってるので、ジャッキアップできません。

ガレージは完全に物置化しているので、使用不可。


父親の兄の家のガレージで実施しました。

父の兄も、「塗装われへんのか？あいつも昔やっとったな。」と。




いざ始めて、ジャッキアップしてウマかけようとしたら、入らねぇ。

仕方なく片方ずつタイヤ外して、外したほうにパンタジャッキ入れておいて最低限の安全性は確保。



初めにしたほうは時間がかかりましたが、反対側はスムーズに終わらせることができました。

合計で1時間30分ほどできました。


プラハンでたたいたところの塗装ははがれましたが、意匠面の塗装は無事です。

変にボコボコすることもなかったので、一安心。


仕上げのタッチアップは超テキト～(笑)



成功の秘訣は、ヒートガンの使用と当て板にゴム板を使ったこと、それと恐れない気持ちww




後日、整備手帳にアップしますね。

写真は一枚もないですがw

説明するほどのことでもないですしww





明日の準備もしないといけないし、訳あって昨日（今日やねw）は午前7時から10時の3時間しか寝てないので、眠たいし・・・

タイヤって。

正直今の状態じゃどれ使っても一緒だと思いますし、その金額を他に回せますしね。




仕事中もタイヤを見ると、そっちのことばかりが頭に浮かんできますww




いろいろとコメントを頂いて、悩んで・・・


職場の先輩と話して、悩んで・・・


仕事終わってからGS行って話して、悩んで・・・






何か考えているうちに、どぉでもよくなってきました(笑)


買うのやめよっかなって感じです。



買ったホイールはどないしよか・・・







って言うか、気持ちを切り替えるために車ごと変えよっかなって思ったりも。

違う方向性の車に行くのもありかと思ってたりとか・・・




KB2レジェンドとかCP3インスパイアなんかがいいかなって思ってますね。

面白さには欠けますが、乗り心地はGoodです。


でもやっぱり、まだMTがいいですね。