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タイトル見て、なんやねんと思った方多いと思います。

逆から読んでみてください。


ということで今日シフトノブを交換しました。

以前にブログにも載せたRAZOのアルミ＆カーボンのやつです。

ブルーアルマイト処理された感じが気に入ってるんですよね。

ステアリングとの相性がよさそうだったんで購入しました。



↑before


↑after

雰囲気がだいぶん変わりますね。

位置も低くなったので、クイックにシフトチェンジできるような気がします。

気がするだけですが・・・(笑)


ステアリングとのマッチングもいい感じです(*^^)v



最近クラッチペダルを踏むときに聞こえる、キィィィィィッって音がひどくなってるような。

きむにぃと森永グリコさんとなってる場所を調べていたんですが、レリーズシリンダかクラッチディスク＆カバーあたりからしてるような感じです。

レリーズシリンダなら自分で何とかなりそうな気がしますが、MISSケース内はどうしようもないかな。


とりあえず近い内にDに行って、原因探求と部品代の見積もりだしてもらおうかな・・・