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今停めている駐車場の後ろ側に、ケンメリが停まってます。

GT-R使用だと思われます。

やっぱイイっすね、ケンメリとかハコスカは。

でも、絶対に手が届く金額じゃないし・・・






本題に入りまして、パーツが部屋にたまっていきます・・・

エアクリ貰って、実家にはエキマニが転がってるし。


↓これも届きました。



こいつは来月取り付けです。

どぉ変わるか楽しみです(^^)



来週の休みは、Defiのメーターを全部はずして、すっきりしようと思います。

んで、洗車してちゃんと磨かんと水垢だらけ(~_~;)

洗って水垢とってワックスがけまで時間かけてやります。



月曜からまた仕事がんばろ～

手に入れました。

ソニックパワークリーナー?とかいうやつかな(?_?)

むき出しではないけれど、エンジンルーム内の空気を吸うタイプです。

外は中古、フィルターは新品です。



取り付けてバンパー加工してダクト引いて、フレッシュエアを吸わせるか、やめておくか・・・

純正との違いを体験してみたい気がするけど、めんどくさいし・・・




売ろうかな～

DC2用のステーは付いているので、純正外してそのまま取り付け可能です。

ステーを作れば、他車種も取り付け可能です。



気になる方は、メッセージください。

今日は昼から行動開始して、ツレとバッティングセンターへ。

久しぶりにバット握りましたが、案外打てるもんですね。


そのあとは隣にあるゲームセンターで時間つぶし。




そのあとは、夕食を求めて伊賀まで行ってきました。

「レストランいとう」という店は、そんなに高くなくて、量があっておいしいということで行ってきました。


店についてバックで駐車しようとしたら、見事にフロントリップが地面とキス。

リップぐらい気にしないですけどね。


メニューは豊富にありますが、カツカレー(多め)を頼みました。

大盛りは危険ということで、今回はパス。

どのように危険かといいますと、ご飯が4合以上あるという噂を耳にしまして、ビビッてやめました(^_^;)

多めでも2合くらいはありましたねww


味のほうは、かなりおいしかったです。

ツレは「お肉たっぷり激辛カレー」と頼んでましたが、その名の通りお肉だらけでした。


遠いですが、必ずまた行くと思います。




明日は何しよっかな～

今日は朝から田中オートサービスさんに行ってオイル交換してきました。




んで、ブレーキO/Hするんでパッドの相談もしてたんですが、なんでもよくなってきましたww

候補として、プロμのHC+、エンドレスのMX72、ディクセルのZスペック。

制動屋とIDIは、個人的になんか名前が嫌いやから候補から早々にはずれました(笑)


とりあえず、エンドレスのMX72買ってみます。

ダメだったらその時に考えます。


田中さんのオススメなので大丈夫でしょう!! (使ったことないらしいですがww)



エキマニも変えなあかんし、金がねぇ～

ボーナスは今後のこと考えたら残しとかなあかんし・・・


バイトがしたいww

この前の日曜日に、晩飯をDC5に乗って食いに行った帰りに、運転してって言われたんで運転しました。




さっそく座った感じですが、高い感じですね。(DC2は車高下げてるというのもありますがww)


シフトノブの位置も高い感じがします。

シフトフィーリングは、フィットRSみたいな感じでした。

クラッチはかなり軽かったんで、慣れるまで辛かったです。


ノーマルなんでマフラー音が静かなので、普段のDC2との違いが大きく、回転を合わせる感覚が違い発進しにくかったです(~_~;)


鈍感なんでいまいち走ってる時の情報は伝えられませんが、下からのトルクがあるので加速感はいい感じだと思います。

距離も短かったのと人の車ということもあり、上まで回すこともなく終わったので高回転でのフィーリングについてはわかりません。


あと、ブレーキは自分のDC2に比べて甘い感じがしました。

これはブレーキパッドとかの関係もあると思うので、なんでかはわかりませんが。




今回運転させてもらって思ったのは、DC2もDC5も非常によくできた車だということです。

どっちも運転の楽しさを教えてくれるいい車です。




余談ですが、DC5のオーナーによると僕が運転するまで、DC5がスムーズに発進・走行したことなかったみたいです(笑)

オーナーもまだ乗りなれていないので、発進でピッチングが激しかったりしてしねww