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イイね!
2014年06月22日

どうやって外せばいいんでしょう。。。

どうやって外せばいいんでしょう。。。 センターコンソールをあらかじめ外しておこうと、作業したのですが
エアコンダクトは外れましたが、枠がとれません。。。

左のねじは外して右側のツメはわかったのですが、隠れているツメがわからず。。。

Dに行って聞きましたが、場所はわかっても外し方がわかりません。。。
どなたか、教えてください。m(_ _)m


あ、そうそう、DにA8が置いてました。
びっくりしたのがブレーキペダルの大きさ。

小さいです。

A3とかと同じなんですかね、部品。
シフトレバーが不思議な感じでした。
正直、もうシフトレバーやめましょう。と思っています。

あと、もう一点。
また、愛車は建物の中の奥に持っていかれてました。。。
どすこい番長さんがおっしゃっていたことは、こういうことか??

ノーマルじゃないから、一般的なお客から遠ざけているようです。。。。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/06/22 18:35:03

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この記事へのコメント

2014年6月22日 18:59
ノーマルじゃないって?

改造車? ^0^
コメントへの返答
2014年6月22日 20:51
車高がノーマルより低いってことです。
指入るんですけどね。。。

A4 Avantのときは絶対に、ってくらい奥に入ってなかったです(笑)
ノーマルでしたから(KONI FSDもS-Lineと同じでしたから)
2014年6月22日 21:21
そういうことです・・・(笑)
ただ誤解が無い様にお伝えしておきますが、
保安基準外や社内規定外の話だけでなくて、
社外品でもOEMでも格好良く弄ってあると、
何も知らずに商談に来てるお客さんが
スッパイクさんの愛車を見て・・・
『この仕様にして欲しい!』って言われた時に
その都度説明するのが面倒なんだそうですよ(笑)
調布ではそう言われました。
ホイールとグリルだけ弄った時は
屋外の駐車スペースに置いてありましたが、
車高調を入れた途端、奥に仕舞われました(爆)
コメントへの返答
2014年6月22日 22:39
やはりそうですか。。(爆)
私が営業だったらそう思いますね。
しかも、他の営業のお客さんならさらにめんどくさい(笑)

A4のときは、いつも外だなぁ。。中にいれてくれないのかなぁと思ってました(笑)
2014年6月22日 22:13
何かの参考になれば良いのですが。。


A5SBのとき、x-blade_cbさんの↓を参考に外せました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/547387/car/473902/1206617/note.aspx

内張剥がしを2本用意して、1本は中のツメを持ち上げて、
もう1本は外から突っ込んだような記憶が、、

更に、外すときより、戻す(はめる)時の方が、スゴく大変だった記憶もあります。
コメントへの返答
2014年6月22日 22:42
x-blade_cbさんの整備手帳は見てたんですが、どうやら上のネジ二つが書いていないようです。
一個緩めてもびくともしないので、なんでかなーって思っていました(G-Speedさんのところには書いてました)

内張剥がし二つですか。
はめるときの方が大変ですか!うーん楽勝と思っていたんですが、まだまだわからないですね。
2014年6月23日 13:26
私はセンターコンソールのデコラティブパネルを交換する際、G-Speedさんのマニュアルを参考に外しましたが、吹き出し口を外した後、ビス3本外してから枠に強力ガムテープを張り付けてから内張りハガシ2本をつっこんでコジリながらガムテープを車両後方方向に引っ張ったら「バキッ」と心臓に悪い音がして外れました・・・・・

頑張って下さい!
コメントへの返答
2014年6月23日 22:02
やはり、ビス3本なんですね。
心臓に悪い音ですか。。。
だんだん、やになってきましたが、今更やめるわけにもいかず。
明日、がんばってやってみます!
2014年6月24日 0:33
上のネジって肘かけのことなら関係なかった気が。。兎に角爪だらけなので気合いで外すしかないです。
でも記憶が定かじゃないので間違っていたらごめんなさい。
コメントへの返答
2014年6月24日 14:50
正解です。
肘掛けに関するネジだったので枠には関係ありませんでした。
気合いでした。。。

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「小型月着陸実証機SLIM、月面着陸成功!」
何シテル?   01/20 00:22
Audi A4 40TDI Avant (B9.5)に乗ってます。 外車は5台目。うち、A4 Avantは3台

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