スッパイクのブログ一覧

未だ日本で発売されない新型A3、本国では
A3スポーツバック 新型に高性能PHV発表

新型のマッシブな感じは個人的にOKです。
インナードアハンドルはNGですが。
なんか、ユーザーの使いやすさより見た目のスタイル重視すぎます。

シフトレバーはいい加減、旧態依然としたのやめないですかね？
あそこにある必要ないし、直結されているわけじゃなくタダのスイッチなので。
(追記：本国にはMT設定があるので従来スペースは必要っぽい)

この辺、メルセデスのコラムシフトはいいと思っています。
安く上がるしね(笑)

今のA4のは戦闘機のスロットルみたいでこれはこれでいいですけど、豪勢だよなぁ。。
エコモードでもなんでも手前にカクンと倒せばスポーツモードに切り替わるのは便利ですけどね。

ハンドルはD型で丸エアバッグがいいなぁ。。
アウディもいい加減、ADASの起動をレバーやめてスイッチにしてほしい。

話は戻りますが
トランスミッションはDCT6速。これ湿式？
7速じゃないですが、ICEのみと違い、モーターのトルクがあるから
ハイギヤにして高速での騒音を押さえているのを期待。
1速無い分ちょっと軽いだろうし。

EVで75kmも走るなら近所は確実に電動でしか走らないですね。
日本ではおいくらになるのでしょう。