asudaiのブログ一覧

ここ数年で顕著になってきた「あおり運転」。 もちろん昔からやる人間は少数いましたし、私も約3kmほど煽られた(「煽られた」より更に酷く、ホント、生死に関わるくらいの追跡をされたことがあります。黄色信号で交差点に突っ込んだら、赤信号無視してまだ追いかけてきた！そもそも後続車が車間距離を全く取ら ...
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先日行った「ポジション球移設」について保安基準上の不適格が懸念される事項が幾つか出てきました。 確認事項は次の4つ。 【懸念材料①】 フロントウィンカーの数は左右で４個でも大丈夫なのか？ （リアについては「増設＝４個」の規定があるが、フロントの数については明確な規定がない。２個しかダメな ...
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とりあえず一応の完成を見たレッドテール化ですが、ここに来て更なる照度アップ構想が浮上。 構想自体は以前からあって100均で同様のものを探したんですが無かったんで、採用見送りとなっておりましたが、海外でちょうどよいパーツを発見したので「やりたいMODE」に突入。 ノーマルではホントに暗く、以 ...
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本日、買い物に出かけた時のこと。 ＶＷのPOLOの真後ろに付きました。 エンブレムはあったのでPOLOと判りましたが、型式は不明。 数代前の車であることは認識できましたが、疑問噴出はしばらく走った後。 信号でPOLOが左折、もちろんウィンカーはきっちり出していましたが、リアの ...
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LEDカスタムと双璧を成すウィンカー加工の肝となるパーツがようやく届きました。 今の車を入手した時から「いつかはやりたい。」(当時は本当に出来るかどうかも判らない、あくまでも理想！)でしたが、加工技術/部品が揃いようやくGOサインが出せることに。 更に言えば、今となっては超高価かつ、入 ...
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ショボいポジションランプをDRL兼用の横長LEDに交換したことで、日中も夜間も被視認性がかなり上がりました。 しかしながら厳密に保安基準を解釈すると、現状仕様では車検に通りません。 ウィンカーポジションならぬポジションウィンカー仕様であるため、ポジション球として見る限りは合法なの ...
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実現までにかなりの時間がかかりましたが、実用に耐えると証明された加工技術。 現在フロントウィンカー(これでもノーマルとは完全に別物で、光り方もちょっと怪しいので、決して悪くは無い。)はウィンカー専用としての機能しか持たせていない。 なので、改めて今回の加工とLED追加を行ない、ウィンカ ...
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私にはいつも楽しみにしているカスタマイズ関連のサイトがあるのですが、たまたまそのサイトにて「テールランプを透過させて、ウィンカーは成立するか？」を取り上げていました。 サイトでのテスト車は最新なのですが、狙うポイントはまさに私が長年追求したもの。 (昔から「レッドテール」に憧れていることは ...
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バックランプシートを交換する際に気がつきました。 「リアフォグレンズの色味が変わった。」 久しぶりに点灯させてみると、やはり色が抜けている。 実はリアフォグにもバックランプ同様のシートを取り付けていたのですが、こちらも同様に紫外線にやられてしまい逆に色が抜けた模様。 ...
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