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asudaiのブログ一覧

2012年09月04日 イイね!

『あったら欲しい!』が叶いました。

以前から欲しかった『バックフォグ内蔵リアガーニッシュ』。


個人的には絶対外せないアイテムでしたので、予期せぬ形で入手できたのはラッキーでした。

純正のものはバックフォグが右か左いずれか1個なんですが、入手したのは前期型OPと同じように左右に内蔵されています。

まあノーマル加工なんでメーカー純正ではないのですが、仕上げはそこそこ綺麗です。


アウターレンズは多少擦り傷がありますが、段階的に研磨すれば大丈夫でしょう。


暇見て研磨と配線加工をします。


で、ここまで書いて思い出したのですが『加工中のガーニッシュ』どうしましょう???


Posted at 2012/09/04 21:24:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 『3rdプレリュード』 | クルマ
2012年09月04日 イイね!

『オートガレージイソムラ』のプレステージブラック、嫁ぎ先決まったようです。

先日、『オートガレージイソムラ』から売りに出されてました『プレステージブラック 2.0XX』。

知り合いから『購入しました。』と連絡が入りました。


とりあえずよかった、よかった。
Posted at 2012/09/04 20:06:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | 『3rdプレリュード』 | クルマ
2012年09月04日 イイね!

左右車高違いの原因がわかりました。

先日、リアタイヤがバンプの時に『当たる』とお伝えしたのですが、確認するとやはりタイヤに一本の擦り傷がハッキリ入ってました。

ザックリいかなかったのは幸いでしたが、バンプの際に10ミリほどボディが下がったようです。

タイヤの傷はコンマ何ミリの軽い傷で、ぎりぎりトレッドゴム上なので、心配はないと思います。


では左側はどうかと思い、見るとなんともなっていない。

確かに左側のタイヤとフェンダーのクリアランスは優に25ミリはある。

右はタイヤに被さってますので実質的にその差、約30ミリ以上!

『サス交換しただけでここまで変わるか?なんでー??』と思いつつプレのお師匠さん(と勝手に呼んでいる)のサイトで確認すると、お師匠さんも同じ悩みに苦しんでたようです。どうやら構造上、3rdプレリュードは車高を下げると左に比べて右が大きく下がるようです。


うーん、!


しかしどうする?


とりあえず前後を入れ替えるぐらいしか手段はない。


こうなると車高調が欲しくなります。
Posted at 2012/09/04 13:22:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 『3rdプレリュード』 | クルマ

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「同時に加工してるのに何故色合いが違う!?」
何シテル?   03/11 14:55
プレリュードは就職時に1台目を購入し現在の車が所有5台目の3rdプレリュードです。 これで100型から130型までリトラは完全制覇です。 おそら...
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